Amortiguadores Suspensión tuning for Seat Leon 1M1 VW GOLF MK4 Coilovers

Amortiguadores de suspensión rebajados maXpeedingrods T6. Incluyen de serie ajuste de rebote, ajuste de altura independiente sin modificar la precarga, aceite de amortiguación de última generación, muelles de competición mejorados, placa de caída ajustable (para algunos vehículos) y un diseño atractivo. Ofrecen mayor capacidad de ajuste para optimizar el rendimiento de la suspensión y le dan a tu vehículo una apariencia más imponente. Además, todos nuestros amortiguadores se ensamblan en una fábrica libre de polvo, lo que garantiza una alta calidad y una larga vida útil.

Aplicación

For VW GOLF MK4 (1J1) FWD 1997–2006

For VW Jetta/Bora MK4 (1J1) FWD 1999-2006

For VW New Beetle MK4 (9C1, 1C1) FWD 1998-2010

For Seat Leon Mk1 (1M1) FWD 1999-2006

Especificaciones

Altura ajustable: Sí, con un descenso de 25 a 75 mm según el modelo del vehículo.

Amortiguación ajustable: Disponible, con 24 niveles de fuerza de amortiguación de rebote.

Estructura de montaje superior delantera: Se requiere el montaje superior original.

Estructura de montaje superior trasera: Se requiere el montaje superior original.

Ajuste de caída: No disponible.

Dureza del muelle delantero: 5 kg/mm ​​(280 lbs/in).

Dureza del muelle trasero: 3,5 kg/mm ​​(196 lbs/in).

Diámetro interior del muelle delantero: 62 mm.

Diámetro interior del muelle trasero: 62-99-62 mm

Longitud del resorte delantero: 180 mm

Longitud del resorte trasero: 200 mm

Precarga recomendada del resorte: 7-10 mm

Tipo de amortiguador: Doble tubo

El paquete incluye:

2 amortiguadores delanteros
2 amortiguadores traseros
2 llaves Allen
2 llaves de gancho
1 pegatina

Características

1. Altura ajustable de 25 a 75 mm para un centro de gravedad más bajo y una apariencia más deportiva.

2. Tensión de precarga ajustable del resorte para reducir las vibraciones.

3. Amortiguador ajustable en 24 niveles: permite una configuración precisa del sistema. Para una conducción cómoda, ajuste la amortiguación al nivel más blando. Para una conducción más deportiva, ajústela a 16 clics. Para rodar ocasionalmente en pista, ajústela al nivel más rígido. 4. Soportes superiores y bloqueos de aluminio mecanizados por CNC: excelente resistencia y menor peso.
5. Soportes inferiores de acero reforzado: altamente duraderos y fiables.
6. Muelle mejorado: sometido a más de 600 000 ciclos de prueba continua para garantizar su alta resistencia a la tracción.

7. Todas las inserciones incluyen fuelles de goma largos a medida para una mayor protección y durabilidad del amortiguador.

8. Con una mejor configuración de amortiguación, obtendrá un mejor rendimiento y mayor comodidad.

9. Estructura de doble tubo: proporciona una excelente maniobrabilidad y control en la mayoría de las condiciones de conducción.

10. Acabado anticorrosión: piezas de aluminio anodizado y acero al carbono con recubrimiento en polvo.

11. Máxima calidad: cada pieza se probó en nuestra maquinaria profesional antes de su ensamblaje y posteriormente por nuestros pilotos profesionales en carretera.

12. Ensamblaje en sala blanca: mayor precisión y fiabilidad. 

13. Aceite de amortiguador mejorado: proporciona una amortiguación más estable y suave en un amplio rango de temperaturas.

Nota

1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos autorizados y de acuerdo con la normativa local sobre modificaciones.

2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con el par de apriete correcto (que puede consultar en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Las tuercas, tornillos o seguros flojos pueden causar ruido. Revise y apriete antes de que se produzcan problemas graves.

3. No utilice una llave de impacto durante la instalación, ya que podría aflojar o dañar el producto.

4. Compruebe la holgura entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá añadir espaciadores de rueda. Precaución: Esto no es suficiente con ejes de brazos oscilantes de barra de torsión).

5. Recomendamos un mantenimiento regular del amortiguador. Rocíelo con WD-40 cada 3-5 meses para mantenerlo suave y limpio, lo que ayuda a prolongar su vida útil.