Amortiguadores Suspensión tuning for Seat Leon 1M1 Cupra 1998-2010 1.9 1.8 1.6

Applications

For Seat Leon Mk1 (1M1) FWD 1999-2006

For VW GOLF MK4 (1J1) FWD 1997-2006

For VW Jetta/Bora MK4 (1J1) FWD 1999-2006

For VW New Beetle MK4 (9C1, 1C1) FWD 1998-2010
 

Especificaciones

Ajustable en altura: Sí, bajando de 25 a 75 mm según el modelo del vehículo
Amortiguación: No ajustable
Montaje superior delantero: Requiere montaje superior original
Montaje superior trasero: Requiere montaje superior original
Camber ajustable: No disponible
Flexibilidad de muelle delantero: 5 kg/mm ​​(280 lb/in)
Flexibilidad de muelle trasero: 3,5 kg/mm ​​(196 lb/in)
Diámetro interior del muelle delantero: 62 mm
Diámetro interior del muelle trasero: 62-99-62 mm
Longitud del muelle delantero: 180 mm
Longitud del muelle trasero: 200 mm
Precarga recomendada del muelle: 7-10 mm
Tipo de amortiguador: Bitubo

Contenido del paquete:
2 amortiguadores de muelles delanteros
2 amortiguadores de muelles traseros
2 llaves de tubo en C

Características

1. Ajuste de altura reducido de 25 a 75 mm (según el modelo del vehículo), lo que permite un centro de gravedad más bajo y una postura más agresiva 2. Tensión de resorte de precarga ajustable para reducir la vibración hasta cierto punto.
3. Placa de inclinación ajustable y soporte superior de rótula para una respuesta de dirección más precisa (para algunos modelos).
4. Soportes superiores y bloqueos de aluminio mecanizados por CNC: excelente resistencia y ahorro de peso.
5. Soportes inferiores de acero de alta resistencia: altamente duraderos y confiables.
6. Resorte de alta resistencia: 600,000 pruebas continuas para garantizar su alta resistencia a la tracción.
7. Todos los insertos incluyen fundas de goma largas para proteger mejor el amortiguador y garantizar su durabilidad.
8. Estructura bitubo: proporciona excelentes características de manejo y control en la mayoría de las condiciones de conducción.
9. Acabado anticorrosivo: aluminio anodizado y piezas de acero al carbono con recubrimiento en polvo.

Nota:

1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos autorizados y de acuerdo con las regulaciones locales de modificaciones.
2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con el par de apriete correcto (que se puede encontrar en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o cerradura floja causará ruido. Revísela y apriétela antes de que surjan problemas graves.
3. Se prohíbe el uso de una llave de impacto durante la instalación, ya que aflojará o dañará el producto.
4. Examine la holgura entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá agregar espaciadores de rueda. Precaución: No es suficiente con ejes de brazo de arrastre con barra de torsión).
5. Recomendamos un mantenimiento regular del amortiguador. Rocíelo con un poco de WD40 cada 3 a 5 meses para mantenerlo liso y limpio, lo que ayuda a prolongar su vida útil.