Cámara de aire ZVD de 2 piezas 4.80/4.00-8 con válvula recta, para carretilla, cochecito, carretilla de mano, cortadora de césped, quitanieves, generador y más, cámara de repuesto,

2 cámaras de 4.80/4.00-8 pulgadas. Fabricadas con caucho de alta calidad y alta resistencia, estas cámaras son muy duraderas e ideales para uso doméstico, profesional, comercial e industrial. Modelos compatibles: neumáticos de 4.80/4.00-8 pulgadas. Diámetro de neumático de 15.5 pulgadas, compatible con neumáticos/ruedas de 15.5 pulgadas. Ideal para carretillas, carros, cortacéspedes, carretillas, generadores y carros utilitarios con ruedas de 16 pulgadas. Compatible con llantas de 8 pulgadas. /RUEDAS: Cámaras de repuesto para neumáticos/ruedas de 4.80/4.00-8 pulgadas (diámetro exterior de 15.5 pulgadas). También se mide en 4, 80 4.00-8, 4.8 4.0-8, 480/400-8, 4.80-8, 4.8-4 -8, 480400-8, 4.8/4.0-8, 4.00/4.80, 4.80-4.00-8 pulgadas. Nota: INFLADO MÁXIMO 30 PSI. Infle solo con una bomba manual para evitar un inflado excesivo. No diseñado para uso en carretera o autopista. Causas universales de falla de neumáticos y cámaras: Un solo pinchazo o un pequeño orificio generalmente proviene de una espina, un alambre o un clavo pequeño. Estos pueden ser reparables.

También revise el neumático para ver si tiene espinas, etc., y luego retírelo. Las dobles rajaduras generalmente son el resultado de una llanta pinchada. La cámara ha quedado pinchada entre la llanta y un objeto en la carretera/sendero. Aumente la presión de aire o use neumáticos más anchos. Erupción que causa un agujero grande e irregular. Generalmente, estos no son reparables. También revise si hay daños en los neumáticos y las llantas. Un corte o desgarro prolongado también puede indicar un reventón de neumático. Generalmente, no es reparable. Tenga cuidado al ingresar un neumático durante la instalación. Inspeccione antes de la instalación Inspeccione el exterior de la banda de rodadura en busca de clavos, pedazos de vidrio, espinas u otros objetos salientes. Inspeccione visualmente el interior de la carcasa del neumático en busca de clavos, vidrio o residuos. Limpie el interior de la carcasa con un trapo y luego palpe cuidadosamente el interior con los dedos. Tenga cuidado al usar un desmontable para neumáticos. Es muy fácil usar un desmontable para neumáticos para perforar un agujero en la cámara. Inspeccione ambos lados del neumático para ver el asiento del talón y si hay señales de que la cámara se está saliendo. Vuelva a instalar si es necesario. ¿Cómo inspecciono el agujero en la cámara? Inspeccione si hay fugas de aire sosteniendo el tubo cerca de la piel sensible de los labios o cerca de la oreja. Mueva el tubo alrededor de su circunferencia. Si estos pasos no funcionan, sumerja el tubo en agua y observe si hay burbujas en el orificio.