Ventilación de mentonera Ls2 MX436 EVO gris, 15 cm

La entrada de aire para mentón Ls2 MX436 Evo es una pieza de recambio para el casco LS2 MX436 Pioneer Evo. Se instala en la zona del mentón y permite regular la entrada de aire en el casco. Está destinada a quienes necesitan sustituir esta pieza en un casco compatible. Su diseño gris corresponde al modelo MX436 Evo. La ventilación puede resultar útil durante la conducción en distintas condiciones, según la apertura de la entrada de aire. Antes de comprarla, comprueba que el modelo de tu casco sea LS2 MX436 Pioneer Evo.

Puntos fuertes

• Entrada de aire en la zona del mentón: permite que el aire entre en el casco por la parte frontal inferior.
• Recambio para casco compatible: sirve para sustituir la entrada de aire del LS2 MX436 Pioneer Evo.
• Gestión del flujo de aire: ayuda a controlar la ventilación que llega al interior del casco.
• Diseño específico para el modelo: está concebida para encajar en el casco LS2 MX436 Pioneer Evo.
• Acabado gris: permite mantener una apariencia acorde con la pieza indicada para este modelo.

Características técnicas

• Tipo de producto: entrada de aire para mentón de casco.
• Marca: Ls2.
• Modelo: MX436 Evo.
• Compatibilidad: casco LS2 MX436 Pioneer Evo.
• Color: gris.
• Dimensiones: 15 × 10 × 15 cm (ancho × alto × largo).
• Peso: 0,1 kg.

Usos

Esta pieza se utiliza para reemplazar la entrada de aire del mentón si la original necesita cambiarse. También sirve para recuperar la función de ventilación frontal del casco compatible. Puede emplearse al preparar el casco para trayectos en los que se desea regular la entrada de aire. Es adecuada para el mantenimiento de un LS2 MX436 Pioneer Evo, siempre que el modelo coincida con la compatibilidad indicada.

Consejos de uso y mantenimiento

Comprueba el modelo del casco antes de instalar la pieza y confirma que sea un LS2 MX436 Pioneer Evo. Coloca la entrada de aire en la zona del mentón siguiendo el sistema de montaje del casco. Revisa que quede bien asentada y que pueda abrirse o cerrarse según corresponda. Para limpiarla, retírala solo si el diseño del casco permite hacerlo y utiliza un método adecuado para sus componentes.