Válvula de presión residual 3/8-24NPT, 10 lb, aleación de aluminio, alta resistencia, control universal de freno de tambor -Crezuo

Descripción y características: 1. Función: La función de la válvula es evitar que el fluido regrese al cilindro maestro y mantener una pequeña cantidad de presión en la línea de freno. 2. 10 LBS: Cuando el cilindro maestro está por debajo del piso o el cilindro de rueda o la válvula está más alto que el cilindro maestro, esta válvula se usa generalmente en la línea de freno de tambor trasero para mantener 10 lbs de presión en la línea. 3. Aplicación: El extremo de la válvula tiene un racor de manguera roscado, que puede aceptar el racor de manguera de freno de bocina inverso común de 3/8-24 para la adaptación de automóviles. 4. Fácil de instalar: La válvula de presión residual de freno es fácil de instalar, no requiere herramientas complejas y es simple de usar. Alto rendimiento y confiabilidad. 5. Aleación de aluminio: La válvula de presión residual está hecha de aleación de aluminio, que ofrece alta resistencia, resistencia química y una larga vida útil. Especificaciones: Tipo de artículo: Válvula residual Material: Aleación de aluminio Tamaño del conector: 3/8-24NPT Aplicación: Adaptación universal de vehículos Se adapta al racor de línea de freno abocinado inverso común de 3/8-24. Contenido del paquete: 1 válvula residual