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Válvula de freno proporcional ajustable con bloque de válvula de aluminio negro de 3000 PSI para líneas de 3/16" - Interruptor de luz de freno y cable de conexión
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Información del producto
Descripción
Optimice su sistema de frenado con este completo kit de válvula de freno proporcional ajustable con bloque de distribución. Diseñado para entusiastas de la mecánica y aficionados al bricolaje exigentes, este conjunto de aluminio anodizado negro es la solución ideal para ajustar con precisión la presión hidráulica de los frenos traseros, garantizando un frenado equilibrado, seguro y de alto rendimiento para su vehículo clásico o antiguo.
Descripción general
Esta válvula de reparto de frenada ajustable incorpora un bloque de distribución para una instalación simplificada y un control óptimo de la presión. Permite corregir el reparto de frenada entre los ejes delantero y trasero, algo esencial tras modificaciones (motor, peso) o para mejorar la sensación de frenado de un vehículo convencional. Su ajuste giratorio ofrece una personalización precisa para una conducción más segura y controlada.
Especificaciones técnicas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Tipo de producto | Válvula de freno proporcional ajustable con bloque de distribución |
| Material principal | Aluminio (anodizado negro) |
| Referencia | PVC B |
| Tipo de válvula | Proporcional ajustable |
| Tamaño de la línea de freno | 3/16 pulgadas |
| Número de entradas | 2 (rosca hembra inversa de 3/8" - 24) |
| Número de salidas | 3 (rosca hembra inversa de 3/8" - 24) |
| Presión mínima | 100 PSI |
| Presión máxima | 3000 PSI |
| Reducción máxima de presión. | 57% |
| Incluye | Válvula, 5 racores de acero inoxidable para línea de 3/16", interruptor de luz de freno, cableado tipo pigtail |
| Dimensiones del bloque (largo x ancho x alto) | ~10,2 cm x 2,5 cm x 9 cm (con pomo extendido) |
Instalación
La instalación está al alcance de cualquier aficionado al bricolaje con las herramientas adecuadas. El kit completo incluye todos los accesorios necesarios para tuberías de 3/16".- Purge el sistema de frenos previamente.
- Instale la válvula en un soporte adecuado, cerca del cilindro maestro.
- Conecte las tuberías del cilindro maestro a las entradas del bloque de distribución.
- Dirija las líneas de salida a los frenos delanteros y traseros según el diagrama de su vehículo.
- Conecta el cable del interruptor de la luz de freno.
- Tras la instalación, realice un ajuste gradual y una purga completa del sistema.
Uso
Una vez instalada y ajustada, esta válvula proporcional funciona automáticamente. El ajuste giratorio permite reducir progresivamente la presión en la rueda trasera para evitar su bloqueo prematuro, especialmente durante frenadas de emergencia o en carreteras mojadas. Disfrute de una frenada más equilibrada, mayor estabilidad y un control superior del vehículo para una experiencia de conducción más placentera y segura.Otra información
Este kit es la opción preferida para restaurar o modernizar muchos modelos clásicos estadounidenses. Siempre verifique la compatibilidad con su modelo específico antes de comprarlo. El interruptor integrado permite un funcionamiento fiable de las luces de freno. Los componentes de acero inoxidable ofrecen una excelente resistencia a la corrosión para una mayor durabilidad.Características
- MarcaOTROS
- Cantidad en el pack1
- Alto8 cm
- Ancho8 cm
- MaterialAluminio
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