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Universal Ball Bearing Billet Turbo GT2871 GT2860 Turbocompresor T25 Wastegate

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Información del producto

Descripción

Descripción general

El turbocompresor Universal Ball Bearing Billet GT2871 GT2860 es una opción ideal para quienes buscan mejorar el rendimiento de motores de 1.5 L a 2.0 L, especialmente en vehículos de 4 cilindros. Este turbocompresor cuenta con una brida de entrada de escape T25 estándar y es compatible con bridas T28 mediante un adaptador. Su diseño robusto y materiales de alta calidad garantizan una excelente durabilidad y eficiencia.

Especificaciones técnicas

  • Brida de entrada de escape: T25 estándar
  • Brida de salida de escape: 5 pernos
  • Recorte de la turbina: 76,3 mm
  • Diámetro del inductor de la turbina: 53,8 mm
  • Diámetro del exductor de la turbina: 47 mm
  • Recorte del compresor: 48 mm
  • Diámetro del inductor del compresor: 49,2 mm
  • Diámetro del exductor del compresor: 71 mm
  • Tipo de refrigeración: agua y aceite
  • Tipo de cojinete: cojinete de bolas de cerámica doble
  • Potencia: hasta 350 BHP
  • Tamaño del restrictor de aceite: diámetro interior de 2 mm
  • Tamaño de alimentación de aceite: 12 mm
  • Tamaño de drenaje de aceite: 14 mm
  • Tamaño de entrada de aceite: M12*1,25
  • Tamaño de salida de aceite: M14 y 2*M8*1,25
  • Tamaño de rosca de agua: M14*1,5
  • Condición: 100% nuevo
  • Tamaño del paquete: 25 x 23 x 26 cm
  • Peso del paquete: 7950 g

Compatibilidad y accesorios

  • Compatible con motores de 1.5 L a 2.0 L y vehículos de 4 cilindros
  • Accesorios incluidos: 1x Turbocompresor, 1x Junta de aceite, 1x Junta de brida, 3x Arandelas, 2x Pernos, 1x Restrictor, 1x Manual, 1x Folleto, 1x Adhesivo

Instalación

  • Se recomienda la instalación por parte de un profesional.
  • Asegúrese de que la línea de drenaje de aceite esté más baja que el turbo.
  • Instalar un dispositivo de enfriamiento por agua en automóviles a gasolina para evitar el sobrecalentamiento.
  • Verifique que la salida de escape esté bien sellada mediante soldadura.
  • Analizar y eliminar la causa de la falla del turbo antes de la instalación.

Uso

  • Ideal para mejorar el rendimiento de motores de 1.5 L a 2.0 L.
  • Requiere modificaciones dependiendo del vehículo específico.

Otra información

  • Materiales: Carcasa de turbina de acero inoxidable, turbina de acero aleación K419, carcasa del compresor de aluminio ZL104.
  • Pruebas de calidad: Equilibrio del 100% por TURBOTECHNICS VSR3, prueba de turbo G3-min-Flow VNT.

Características

  • Marca
    MAXPEEDINGRODS
  • Largo
    25 cm
  • Ancho
    25 cm
  • Alto
    27 cm
  • Material
    Metal / Acero inoxidable
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