Tuyau De Frein - Cuivre-Nickel - Ø 4,75 Mm - Longueur 7,62 M - Pour Freinage Et Carburant - Kit Avec 16 Raccords

Tuyau de frein en alliage cuivre-nickel : conçu pour les systèmes de freinage hydraulique et circuits de carburant basse pression. Remplace efficacement les conduites usées tout en garantissant étanchéité et compatibilité universelle.

Résistant à la corrosion et à la rouille, ce tuyau de frein offre une longévité supérieure aux tubes en acier standard, même dans des environnements humides ou salins.

Matériau malléable permettant le pliage et l’évasement manuel sans outil spécialisé — installation rapide et adaptation précise aux circuits existants.

Résistance à l’éclatement ≥ 30 bar et excellente tenue aux vibrations mécaniques, renforçant la sécurité opérationnelle du système de freinage.

Kit complet comprenant : tuyau de frein cuivre-nickel 7,62 m × 1 (Ø ext. 4,75 mm / 3/16″) + 16 raccords filetés en laiton nickelé (type JIC/AN ou compression), prêts à monter.

Ce tuyau de frein est un composant essentiel pour la réparation ou la mise à niveau des systèmes de freinage hydraulique et des circuits de carburant basse pression sur véhicules routiers, utilitaires légers, machines agricoles et équipements mobiles. Il remplace les conduites usées tout en assurant une étanchéité fiable et une compatibilité universelle.

En alliage cuivre-nickel, ce tuyau de frein combine souplesse mécanique et résistance chimique : il se plie et s’évasse facilement à la main, sans soudure ni traitement préalable, tout en conservant sa stabilité sous pression et en environnement exigeant.

Dimensions précises : diamètre extérieur 4,75 mm (3/16″), longueur totale 7,62 m. Matériau : cuivre-nickel pour le tuyau ; raccords en laiton nickelé. Couleur : métallique naturel (cuivre-nickel). Pression d’épreuve ≥ 30 bar. Sans revêtement supplémentaire — prêt à l’emploi immédiat.

Idéal pour les réparations automobiles professionnelles ou amateurs exigeantes, notamment sur véhicules classiques, fourgons, tracteurs et engins mobiles nécessitant une conduite flexible, durable et facile à installer.

Contenu de l’emballage : tuyau de frein en cuivre-nickel 7,62 m × 1 + 16 raccords filetés en laiton nickelé (type JIC/AN ou compression selon configuration). Aucun accessoire supplémentaire n’est inclus.