Tuyau De Frein - Cuivre-Nickel - Ø 4,75 Mm - 7,62 M - Pour Freinage Et Carburant - 16 Raccords

Tuyau de frein en alliage cuivre-nickel : résistant à la corrosion et à l’oxydation, il assure une longévité accrue dans les circuits hydrauliques sans revêtement supplémentaire.

Matériau malléable : facile à plier et à évaser manuellement ou avec une pince standard — pas d’outillage professionnel requis pour installer ce tuyau de frein.

Résistance élevée à la pression et aux vibrations : conçu pour les sollicitations répétées des systèmes de tuyau de frein, garantissant fiabilité et stabilité du circuit.

Dimensions précises : diamètre extérieur 4,75 mm (équivalent 3/16″), épaisseur de paroi conforme aux normes ISO pour circuits sous pression modérée ; poids : 1,2 kg ; couleur naturelle dorée.

Contenu complet : tuyau de frein ×1 (7,62 m), raccords filetés ×16 (type 3/16″), tous compatibles entre eux et prêts à l’emploi après coupe et évasement.

Ce tuyau de frein est un composant essentiel pour la réparation ou la mise à niveau des systèmes hydrauliques de freinage et de carburant sur véhicules. Conçu pour une utilisation fiable en atelier ou en DIY automobile.

Tuyau de frein en alliage cuivre-nickel : résistant à la corrosion et à l’oxydation, il offre une meilleure longévité que les tubes en acier standard, sans nécessiter de revêtement supplémentaire.

Matériau malléable permettant un pliage et un évasement aisés à la main ou avec un outil basique — pas besoin d’équipement professionnel pour installer ce tuyau de frein.

Résistance élevée à la pression et aux vibrations : conçu pour supporter les sollicitations mécaniques répétées dans les circuits de freinage, garantissant sécurité et stabilité du système.

Contenu de l’emballage : tuyau de frein ×1 (7,62 m / 25 ft), raccords filetés ×16 (type 3/16″), tous compatibles entre eux et prêts à l’emploi après coupe et évasement.