Turbocompresor for Mercedes-Benz A 160/180/200 W176 2012-2018 A2700900980

Aplicación:

for Mercedes-Benz Clase A W176 A 160 75 KW 2015-2018

for Mercedes-Benz Clase A W176 A 180 90 KW 2012-2018

for Mercedes-Benz Clase A W176 A 200 115 KW 2012-2018

for Mercedes-Benz Clase B W242, W246 B 160 75 KW 2015-2018

for Mercedes-Benz Clase B W242, W246 B 180 90 KW 2011-2018

for Mercedes-Benz Clase B W242, W246 B 200 115 KW 2011-2018

for Mercedes-Benz Clase C W205 C 160 95 KW 2015-2019

for Mercedes-Benz Clase C Familiar S205 C 160 95 KW 2015-2019

for Mercedes-Benz CLA Coupé C117 CLA 180 90 KW 2013-2019

for Mercedes-Benz CLA Coupé C117 CLA 200 115 KW 2013-2019

for Mercedes-Benz CLA Shooting Brake X117 CLA 180 90 KW 2015-2019

for Mercedes-Benz CLA Shooting Brake X117 CLA 200 115 KW 2015-2019

for Mercedes-Benz Clase GLA X156 GLA 180 90 KW 2015-2019

for Mercedes-Benz Clase GLA X156 GLA 200 115 KW 2013-2019

Número OE/Número de pieza:

2700900080, 270090008080, 2700900980, 270090098080,

2700902280, 270090228080, 2700902780, 270090278080,

A2700900080, A270090008080, A2700900980, A270090098080,

A2700902280, A270090228080, A2700902780, A270090278080

Especificaciones:

Modelo de Turbo: RHF4

Código del Motor: OM270

Acabado: Mate

Condición: 100% Completamente Nuevo

Accesorios: Recibirá exactamente lo que puede ver en las imágenes

Características:

* Material del Producto

1. Carcasa de la turbina: Hierro dúctil QT450-10 - resistente a temperaturas de hasta 700℃

2. Rueda de turbina de acero: Aleación K418 - alta estabilidad de oxidación y resistencia hasta 900℃

3. Carcasa del compresor: Aluminio ZL104 ligero

4. Rueda del compresor: Álabes de aluminio fundido - hermeticidad superior y resistencia a la corrosión

* Producto

1. Tamaño OEM puede ser reemplazado directamente

2. Amplia experiencia en producción de turbos y fábrica propia

3. Anillo de sellado de aceite de alta velocidad y holgura de precisión

* Ventaja Tecnológica:

1. 100% prueba de equilibrado por TURBOTECHNICS VSR3

2. Prueba de turbo VNT de flujo mínimo G3

3. Probador/Programador de actuador avanzado

Nota:

* Antes de instalar el nuevo turbocompresor, se debe analizar y eliminar la causa que provocó el fallo del turbo (por ejemplo, suministro de aceite insuficiente, cuerpos extraños en el área de admisión, etc.)

* Por favor, confirme el NÚMERO DE PIEZA de su turbo original antes de comprar.

* Se recomienda encarecidamente la instalación profesional.

* Antes de la instalación, por favor verifique el suministro de aceite suficiente, la limpieza del filtro de aire y la gasolina, y la hermeticidad del aire de gasolina.