Turbo Nuevo Turboalimentador para Audi A3 1.4 TFSI 140PS 2013-2016 49180-01400 TD025

Aplicación

Para Audi A3 1.4 TFSI 1395ccm 103KW 140PS 2013-2016  
Para Audi A3 1.4 TFSI 1395ccm 110KW 150PS 2014-2017  
Para Audi Q2 1.4 TFSI 1395ccm 110KW 150PS 2016-2021  
Para Audi Q3 1.4 TFSI 1395ccm 92KW 125PS 2016-2018  
Para Seat Ateca 1.4 TSI 1395ccm 110KW 150PS 2016-2021  
Para Seat Leon 1.4 TSI 1395ccm 92KW 125PS 2012-  
Para Seat Leon 1.4 TSI 1395ccm 103KW 140PS 2012-2014  
Para Seat Leon 1.4 TSI 1395ccm 110KW 150PS 2014-2018  
Para Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 1395ccm 110KW 150PS 2014-2021  
Para Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 1395ccm 103KW 140PS 2012-2021  
Para Volkswagen Passat 1.4 TSI 1395ccm 110KW 150PS 2014-  
Para Volkswagen Touran 1.4 TSI 1395ccm 110KW 150PS 2015-  
Para Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 1395ccm 110KW 150PS 2016-2018  
Para Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 1395ccm 92KW 125PS 2016-2018  

Número de pieza del turbo y número OEM

49180-01400, 4918001400  
49180-01405, 4918001405  
49180-01406, 4918001406  
49180-01420, 4918001420  
49180-01430, 4918001430  
49795-92401, 4979592401  
04E145715B, 04E145715BX  
04E145715F, 04E145715FV, 04E145715FX  
04E145721P, 04E145721PV, 04E145721PX  
04E145722G, 04E145722GV, 04E145722GX  

Especificaciones

Modelo del turbo: TD025  
Tipo de refrigeración: Refrigerado por agua  
Tipo de rodamiento: Rodamiento flotante  
Combustible: GAS  
Ajuste universal: No  
Acabado: Mate  
Tipo de actuador: Actuador electrónico  
Tipo de turbo: Individual  
Condición: 100% Nuevo  
Accesorios: Recibirá exactamente lo que se muestra en las imágenes  
Tamaño del paquete: 38x30x20cm  
Peso del paquete: 10340g  

Características

Material del producto  
1 Carcasa de la turbina: Hierro dúctil QT450-10 - resistente hasta 700℃  
2 Rueda de la turbina de acero: Aleación K418 - alta estabilidad a la oxidación y resistencia hasta 900℃  
3 Carcasa del compresor: Aluminio ZL104 - ligero  
4 Rueda del compresor: Álabes de aluminio fundido - estanqueidad superior y resistencia a la corrosión  

Producto  
1 Calidad OEM y dimensiones con mínimas modificaciones  
2 Amplia experiencia en producción de turbos y fábrica propia  
3 Anillo de sellado de aceite de alta velocidad y precisión en el ajuste  

Ventaja tecnológica  
1 Prueba de equilibrio 100% realizada con TURBOTECHNICS VSR3  
2 Prueba de turbo G3-min-Flow VNT  
3 Probador/programador de actuadores avanzado  

Aviso

Confirme el número de pieza original de su turbo antes de realizar la compra  
Se recomienda encarecidamente la instalación profesional  
Antes de instalar el nuevo turbocompresor, se debe analizar y eliminar la causa que provocó la falla del turbo (ej. suministro insuficiente de aceite, cuerpos extraños en la admisión, ventilación del cárter sin funcionamiento, etc.)