Tubo De Recarga R134A - Manómetro Integrado - Conector Roscado 1/2 Pulgada - Para Aire Acondicionado Automotriz - 350 Mm

Este tubo de recarga R134A está diseñado para la verificación segura y la reposición controlada de refrigerante en sistemas de aire acondicionado automotriz. Permite medir la presión de baja y cargar refrigerante R134A con precisión.

Construido con cuerpo metálico robusto y revestimiento de caucho resistente, este tubo de recarga R134A ofrece alta durabilidad y reutilización confiable. Incluye válvula de seguridad integrada para evitar fugas accidentales de refrigerante.

El manómetro integrado proporciona lecturas claras e inmediatas de la presión de baja, facilitando el monitoreo en tiempo real durante la operación. El conector rápido se acopla fácilmente al puerto de succión del sistema AC.

Dimensiones compactas: longitud total de 350 mm, conexión roscada de 1/2 pulgada (estándar SAE), peso ligero y diseño ergonómico. Ideal para almacenamiento en el maletero o uso móvil.

Contenido del paquete: 1 tubo de recarga R134A con manómetro integrado ×1. No incluye accesorios adicionales — exactamente como se entrega.

Este tubo de recarga R134A es una herramienta práctica y fiable para el mantenimiento del sistema de aire acondicionado de vehículos. Está específicamente diseñado para medir la presión de baja y realizar recargas de refrigerante R134A de forma segura y precisa, tanto para usuarios particulares como para técnicos.

Características técnicas:
- Material: Cuerpo metálico + revestimiento de caucho resistente
- Color: Azul + dorado
- Longitud total: 350 mm
- Tipo de conector: Rosca de 1/2 pulgada (estándar SAE)
- Función: Medición de presión de baja + recarga de R134A
- Uso recomendado: Exclusivamente para aire acondicionado automotriz

Aplicación típica:
Indicado para uso doméstico o en taller ocasional, para comprobación o reposición de carga en sistemas de aire acondicionado que utilizan refrigerante R134A. No compatible con otros refrigerantes como R1234yf o R410A.

Consejos de uso:
1. Encienda el motor y configure el aire acondicionado en «MAX» y modo «aire fresco».
2. Conecte el conector rápido al puerto de servicio de baja presión (lado de succión).
3. Lea el manómetro únicamente cuando el compresor esté en funcionamiento.
4. Gire la perilla en forma de T para abrir o cerrar el flujo de refrigerante según sea necesario.