Titanize Connecting Rod Bielas para Honda Civic CRX D16 Inc. ARP 2000 Bolts

Solicitud
para Honda Civic CRX D16 ZC SOHC VTEC Serie D:
para 1986–89 Acura Integra (EE. UU.)
para 1986–89 Acura Integra (Australia)
para 1988–1991 Honda Civic Si, CRX Si
para 1990-1991 Civic EX (4dr), Civic Wagon RT4WD
para 1988–1991 Civic GTi en Nueva Zelanda
para modelos Civic de 1988–1989 en Europa (ED4, ED7)
para modelos Civic de 1995 en Nueva Zelanda (EG4)
para modelos 1988–1995 en Sudáfrica
para 1998-2000 Honda Civic GX
para 1996–2000 Honda Civic HX
para 1996 Honda Civic EX (versión peruana sedan)
para 1996–2000 Honda Civic VTI
para 1992–1995 Honda Civic Si
para 1992–1995 Honda Civic EX, EX-V
para 1992–1995 Honda Civic ESi (mercado europeo)
para 1993–1995 Honda Del Sol Si (EE. UU.)
para 1993–1996 Honda Del Sol ESi (europeo)
Para 1992-1995 Honda Civic RTSi
para Honda Civic EX Coupé 1996–2000
para 1991–1993 Honda Civic Ferio EJ3
para 1992–1995 Honda Civic EJ1
para 1992–1995 Honda Domani MA4
para 1993-1997 Honda del Sol (Si)
Tipo de pasador: pistón de pasador flotante
(Nota: confirme las dimensiones antes de comprar las bielas)

Especificación
*Tipo: acero forjado 4340 de calidad de cromo molibdeno para aviones para carreras
*Cantidad de bielas de viga H: 4 piezas como se muestra en la imagen
*Pernos: incluidos los pernos ARP 2000 de 3/8" (Nota: Costo adicional por actualizar a pernos ARP L19)
*Todas las bielas incluyen pernos ARP 2000, que tienen una capacidad nominal de 220 000 psi, y el material ARP L19 opcional a 260 000 psi está disponible como producto mejorado.
*Clasificación de potencia anunciada: 200HP/pieza
*Aceleración máxima: 9000rpm
*Tamaño del paquete: 28 CM * 21 CM * 10 CM

Dimensiones
Longitud de centro a centro: 137 mm/5,394"
Diámetro del extremo grande: 48 mm/1.890"
Diámetro del extremo pequeño: 19 mm/0,748"
Ancho del extremo grande: 22,8 mm/0,898"
Ancho del extremo pequeño: 18,2 mm/0,717"

Rasgo

La densidad del titanio es significativamente menor que la del acero, pero mantiene una resistencia considerable, lo que significa que es más liviano que el acero, pero la resistencia es muy similar.
1. La titanización puede mejorar aún más la resistencia a la flexión del producto;
2. La titanización no afectará el peso de la biela;
3. Proporcione una capa resistente al desgaste, lo que prolonga en gran medida la vida útil de las piezas;
4. PRUEBA DE PRODUCTO TÜV Y CERTIFICACIÓN TÜV ISO 9001.
5. Material: Titanizing Forged SAE 4340 Chrome Moly Steel para la más alta resistencia y durabilidad, dedicado a Racing.
6. Pernos ARP 2000, sujetadores ARP L19 opcionales disponibles como actualización.
7. El diseño H-Beam reduce el peso sin comprometer la resistencia.
8. Tratamiento térmico y granallado para mantener un acabado granallado consistente y fuerte para eliminar la posibilidad de que aumente la tensión.
9. Mecanizado CNC de alta precisión, pasadores de alineación de tapa de varilla de precisión.
10. Diámetros interiores con un acabado de +/- 0,01 mm.
11.Equilibrado dentro de +/- 1 g por varilla.
12. Cada varilla se prueba con partículas magnéticas para garantizar que no tenga fallas.
13. Use rayos X, prueba sónica.
14. Servicio personalizado.

Nota

*Instalación profesional es altamente recomendada ;
*Servicio personalizado: si no necesita bielas en nuestro sitio, nos complacerá ayudarlo a determinar sus requisitos y desarrollar una solución con usted para satisfacer sus necesidades.