TF035 Turbina Turbo charger Turbocompresor for Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi D4EB

Aplicación

for Hyundai Santa Fe 2.2 d 150HP D4EB, CRDi, GLS, 4x4 2005-
for Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi D4EB 150PS 110KW 2005-
for Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi D4EB 155PS 114KW 2006-

Aviso importante: Este turbo no tiene el orificio del sensor

Número OEM & Número de Pieza de Turbo

49135-07300，49135-07100, 49135-07302,
49135-07301, 28231-27800

Especificación
Modelo de Turbo: TF035, TF035HL-10GK23-VG
Tipo de refrigeración: refrigerado por aceitee
Tipo de rodamiento: rodamiento flotante
Potencia de la manguera: 155 PS
Condición: Nuevo
Accesorios: obtendrá exactamente como se muestra en la imagen de arriba
Tamaño del paquete: 27x25x23cm
Peso del paquete: 6280g

Característica de producto:
1. Excelente diseño:
Excelente diseño y procesamiento y estructura de rodamiento flotante duradera + equilibrio dinámico de hoja de alta precisión
2. Resistencia a altas temperaturas:
La rueda de turbina de aleación especial K418 puede soportar una temperatura de escape superior a 900 °
Hierro dúctil QT450-10 Carcasa de la turbina Puede soportar temperaturas de hasta 700 ℃
3. Alta eficiencia:
Las aspas de admisión y escape de alta eficiencia y baja inercia pueden reducir en gran medida el retraso del turbo
4. Rueda / aspas del compresor: Aluminio fundido con buena estanqueidad al gas y resistencia a la corrosión.
5. PRUEBA DE EQUILIBRIO AL 100%:
Este turbocompresor que recibirá se ha equilibrado utilizando la tecnología de la máquina VSR.
Rendimiento del producto:
1. Rica experiencia en producción de turbo y fábrica propia
2. Garantía de calidad
3. Rotor de alto rendimiento
4. Anillo de sello de aceite de alta velocidad
5. Inspección de calidad estricta
6. Espacio libre de precisión
7. Accesorios de alta velocidad
8. Aumente la potencia del motor
9. Mejore las emisiones y ahorre aceite
10. Calidad y tamaño OEM con pocas modificaciones

Nota
* Confirme su NÚMERO DE PIEZA turbo original antes de comprar
* Instalación profesional es altamente recomendada
* Antes de instalar el nuevo turbocompresor, se debe analizar y eliminar la causa que provocó la falla del turbo (por ejemplo, suministro de aceite insuficiente, cuerpos extraños en la zona de admisión, ventilación del cárter sin función, etc.)