Descripción general
El Tester diagnóstico OBDII Geko T31 es una herramienta de diagnóstico automotriz avanzada diseñada para facilitar la lectura y el borrado de códigos de error de vehículos. Compatible con todos los vehículos equipados con un conector OBDII, este dispositivo ofrece una solución rápida y eficiente para detectar problemas en el motor, la transmisión y otros sistemas electrónicos del automóvil.Especificaciones técnicas
- Voltaje de alimentación: 8 V - 25 V
- Corriente de funcionamiento: 52 mA
- Temperatura de funcionamiento: de -20 °C a 70 °C
- Temperatura de almacenamiento: de -30 °C a 80 °C
- Pantalla: LCD con una resolución de 128 x 64 píxeles, monocromática con retroiluminación
- Dimensiones: 115 x 70 x 20 mm
- Longitud del cable: aprox. 63 cm
Compatibilidad y accesorios
- Compatible con todos los vehículos que cumplen con el estándar OBDII.
- Incluye un cable fuerte e irrompible de 63 cm y un conector OBDII.
Uso
- Uso principal: Ideal para diagnóstico automotriz, lectura de códigos de error y borrado de fallos en vehículos compatibles con OBDII.
- Características destacadas:
- Pantalla LCD: Pantalla clara y fácil de leer para mostrar códigos de error y datos en tiempo real del vehículo.
- Lectura y borrado de códigos: Capacidad para leer y borrar códigos de error de motor, transmisión y otros sistemas del vehículo.
- Fácil de usar: Dispositivo de diseño intuitivo, con navegación sencilla para acceder rápidamente a las funciones más utilizadas.
- Compatibilidad universal: Funciona con la mayoría de los vehículos fabricados después de 1996 con conector OBDII.
- Respaldo profesional: Utilizado por mecánicos profesionales y aficionados al automovilismo para realizar diagnósticos rápidos y eficaces.
Otra información
- Lo que el dispositivo no puede hacer:
- No es compatible con: Renault Clio 2, Renault Megane 1, Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf V y IV, Skoda 1.2 MPI y 1.4 MPI Siemens.
- No quema el DPF.
- No restablece los errores del airbag y del cinturón de seguridad.
- No borra los errores del ABS ni del ESP.
- No permite la codificación de inyección.
- No es compatible con camiones ni coches rusos.