Tester diagnóstico OBDII Geko T31, herramienta de diagnóstico automotriz, lectura y borrado de códigos de error, pantalla LCD, fácil de usar.

Descripción general

El Comprobador de diagnóstico OBDII T31 es una herramienta avanzada diseñada para diagnosticar motores de vehículos que cumplen con el estándar OBDII. Este dispositivo se conecta a través de un conector estándar de 16 pines y opera con un voltaje de 12 V, ofreciendo una solución rápida y eficiente para detectar problemas en el motor, la transmisión y otros sistemas electrónicos del automóvil.

Especificaciones técnicas

• Voltaje de alimentación: 8 V - 25 V
• Corriente de funcionamiento: 52 mA
• Temperatura de funcionamiento: de -20 °C a 70 °C
• Temperatura de almacenamiento: de -30 °C a 80 °C
• Pantalla: LCD con una resolución de 128 x 64 píxeles, monocromática con retroiluminación
• Dimensiones [L x An x Al]: 115 x 70 x 20 mm
• Cable fuerte e irrompible de 63 cm
• No requiere baterías ni acumuladores; se alimenta desde el conector OBDII en el coche

Compatibilidad y accesorios

Compatible con todos los vehículos equipados con un conector OBDII, este dispositivo es ideal para diagnóstico automotriz, lectura de códigos de error y borrado de fallos en vehículos fabricados después de 1996.

• No es compatible con: Renault Clio 2, Renault Megane 1, Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf IV y V, Skoda 1.2 MPI y 1.4 MPI Siemens.
• No permite la codificación de inyectores.
• No es compatible con camiones ni coches rusos.

Uso

El Tester diagnóstico OBDII T31 es utilizado por mecánicos profesionales y aficionados al automovilismo para realizar diagnósticos rápidos y eficaces. Sus funciones incluyen:

• Diagnóstico de doble sistema: motor y caja de cambios.
• Lectura y borrado de códigos de error OBD-II: P0, P2, P3, U0 y códigos específicos de marca: P1, P3, U1.
• Restablecimiento de la luz CHECK ENGINE.
• Visualización de fotogramas congelados y datos en tiempo real del motor.
• Comprobación del significado de los códigos de error.

Otra información

El dispositivo funciona con los siguientes protocolos: SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO9141-2, ISO14230-4 KWP, ISO15765-4 CAN.