Suspensiones completas Amortiguadores for Toyota Celica FWD 1993-1999 ST20

Application

For Toyota Celica GT GTS FWD 1989.10- 1993.11 (ST18#)

For Toyota Celica FWD 1993.11-1999.08 (ST20#)

Aviso: El kit de amortiguadores roscados "bajará su automóvil" y no mantendrá la altura de manejo original.

Specifications

Altura ajustable: bajando 25-75 mm según los modelos de vehículo.

Amortiguación: 24 niveles de fuerza de amortiguación de rebote

Montaje superior delantero: bola tipo almohada con placa de inclinación

Montaje superior trasero: bola de almohada

Camber ajustable: solo delantero

Tasa de resorte Delantero: 10 kg/mm ​​(556 lbs/in)

Tasa de resorte Trasero: 6 kg/mm ​​(336 lbs/in)

Diámetro interior del muelle delantero: 70,5 mm

Diámetro interior del muelle trasero: 70,5 mm

Longitud del muelle delantero: 180 mm

Longitud del muelle trasero: 230 mm

Precarga del resorte recomendada: 7-10 mm

Característica

1. Ajuste de altura reducido de 25 a 75 mm (depende del modelo de vehículo), lo que permite un centro de gravedad más bajo y también agrega una postura más agresiva.

2.24 niveles de amortiguador ajustable: esto le permite ajustar perfectamente su sistema de bobinas. Para una conducción agradable y cómoda, ajuste la amortiguación a máxima suavidad. Para una conducción más animada, configúrelo en 16 clics. Para días de pista ocasionales, configúrelo al máximo.

3. Tensión del resorte de precarga ajustable para reducir el movimiento de vibración hasta cierto punto.

4. Placa de inclinación ajustable y soporte superior de bola de almohada para afinar la respuesta de la dirección. (para algunos modelos)

5. Soportes superiores y casilleros de aluminio mecanizados por CNC: excelente resistencia y ahorro de peso.

6. Soportes inferiores de acero de alta resistencia: muy duraderos y confiables

7. Resorte de alta resistencia: se prueba continuamente 600.000 veces para garantizar su alta resistencia a la tracción.

8. Todos los insertos vienen con botas de goma largas ajustadas--- Para proteger mejor el amortiguador y ser duradero.

9. Estructura de doble tubo: proporciona excelentes características de manejo y control para la mayoría de las condiciones de conducción.

10. Acabado anticorrosivo: piezas de aluminio anodizado y acero al carbono con recubrimiento en polvo

Aviso

1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos certificados y de acuerdo con las normativas locales de modificación.

2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con el par de apriete correcto (que se encuentra en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o seguro suelto causará ruido. Revíselos y apriételos antes de que surjan problemas graves.

3. Se prohíbe el uso de una llave de impacto durante la instalación, ya que aflojará o dañará el producto.

4. Examine la holgura entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá agregar espaciadores de rueda. Precaución: No es suficiente con ejes de brazo de arrastre con barra de torsión).

5. Recomendamos un mantenimiento regular del amortiguador. Rocíe con un poco de WD40 cada 3 o 4 meses para mantenerlo liso y limpio, lo que ayuda a prolongar su vida útil.

Introducción

MXR-B3 se basa en los coil-overs MXR-B2, que también son ajustables en altura. También están hechos para uso en la calle, pero el control de amortiguación de rebote de 24 niveles le permite ajustar perfectamente su configuración de bobinado. Experimentará una mejor calidad de conducción en todas las condiciones de la carretera.