Sistema de relés enchufables Tipm Lite OEM, arranque remoto, plástico, derivación de bomba de combustible de larga duración para Grand Caravan Journey

Funcionalidad:1.Aplicación: Con un diseño basado en una placa de circuito impreso con cuatro terminales (pines macho), el sistema de relé enchufable se conecta fácilmente a cualquier módulo TIPM 7 para probar y puentear un relé de bomba de combustible defectuoso utilizando la alimentación disponible en la ranura M37 FUZE y el relé K4.
2.Fácil de usar: No es necesario cortar cables, desmontar el módulo TIPM, acudir al concesionario ni reprogramar el módulo TIPM.Se utilizan las siguientes conexiones eléctricas a las ranuras del módulo TIPM del vehículo: la señal de arranque (M37), la salida del relé de la bomba de combustible (M25 del lado opuesto) y la alimentación de la bomba de combustible (M25 del lado cercano).
3.Función potente: La versión simplificada del sistema de relés Plug Plug ofrece la misma funcionalidad para puentear un relé de bomba de combustible defectuoso y mantener el funcionamiento normal, probar el relé de la bomba de combustible, proporcionar información LED para la señal de arranque e indicar cuándo alimentar la bomba de combustible.
4.Arranque remoto: El arranque remoto desactiva la alimentación de ciertas áreas del vehículo, lo que permite un voltaje de batería más alto durante el proceso de arranque, y el relé de la bomba de combustible funciona mejor a voltajes más altos.Es posible que su vehículo arranque normalmente en los meses cálidos, pero podría no arrancar en los meses fríos.
5.Instalación rápida: La instalación no requiere habilidades especiales y se puede completar en 5 minutos sin que el vehículo esté inactivo.La instalación no requiere habilidades especiales.
Descripción de los síntomas de un relé de la bomba de combustible defectuoso:
Pueden producirse varios intentos de arranque, sobre todo cuando el vehículo está frío por la mañana.El problema empeora con el tiempo y, finalmente, el vehículo no arranca en absoluto.El vehículo se comporta como si no tuviera combustible.Debido a que el relé de la bomba de combustible se queda atascado en la posición abierta/cerrada, se produce un consumo de batería inexplicable.Si escucha desde atrás después de apagar el vehículo, es posible que oiga la bomba de combustible funcionando.Incluso si se instala una batería o una bomba de combustible nuevas, puede seguir produciéndose un consumo de batería.
Si el vehículo se cala mientras conduce, solo podrá detenerse.Esta situación a veces está relacionada con el relé de la bomba de combustible, pero también puede deberse a problemas de dilatación térmica dentro del módulo TIPM u otros componentes eléctricos.
El vehículo no arranca; parece que se ha quedado sin gasolina.Arrancar el vehículo con cables puede solucionar el problema de arranque, ya que el relé de la bomba de combustible funciona mejor a voltajes más altos.Al arrancar el vehículo con cables, se utiliza un voltaje de batería de aproximadamente 12,50 V CC.Si se arranca con cables desde otro vehículo en movimiento, se aplicará un voltaje de casi 14,0 V CC al vehículo, ya que el generador de CA proporciona un voltaje mayor.

Contenido del paquete:1 x Sistema de relé enchufable
1 x Arnés de cableado (color aleatorio)