Sistema de escape sin catalizador, con modificación del tubo intermedio, apto para motocicletas de 125, 250 y 390 cc, incluyendo la RC390, a partir del año modelo 2017.

Características: 1. El tubo intermedio de alto rendimiento sin convertidor catalítico reemplaza los convertidores catalíticos primario y secundario, lo que resulta en un flujo de escape optimizado. 2. Tubo intermedio de reemplazo directo, compatible con los modelos RC390 125, 250 y 390 a partir de 2017. Compatible con el silenciador original y otros silenciadores que se ajusten al convertidor catalítico original. 3. Fabricado en acero inoxidable 304 de alta calidad, de 1 mm de espesor: brillante, resistente al calor y duradero. 4. Reduce la acumulación de calor y aumenta el flujo de aire. El tubo intermedio de alto rendimiento sin convertidor catalítico pesa solo 770 g, mientras que los convertidores catalíticos primario y secundario originales pesan 4,01 kg. Esto representa un ahorro de peso de 3,24 kg en el área del convertidor catalítico. Aumenta tu potencia en 5-6 hp y disfruta de un mejor sonido. 5. No se requieren modificaciones (por ejemplo, reprogramación, Power Commander). El sensor lambda (sensor O2) está ubicado en el tubo delantero original y se reutiliza en esta actualización. Especificaciones: Condición: 100% nuevo Tipo de artículo: Tubo intermedio de escape Material: Acero inoxidable 304 Color: Como se muestra en la imagen Compatible con: RC390 2017-2020 RC125 2017-2020 RC250 2017-2020 RC390 2017-2020 El paquete incluye: 1 x Tubo intermedio de escape 1 x Kit de tornillos Nota: Este kit requiere las abrazaderas y juntas OEM existentes.