Separador de rueda trasera Rfx Pro Fast rojo de aluminio

El separador de rueda trasera Rfx Pro FAST es un accesorio para el mantenimiento de motocicletas Suzuki RMZ250 y RMZ450. Se coloca en la rueda trasera y ayuda a mantener el separador en su posición durante los cambios de rueda. Su diseño cónico permite realizar estas operaciones con rapidez y reduce el riesgo de que la pieza se caiga al retirar la rueda. Está fabricado en aluminio 7075-T6 y cuenta con un acabado anodizado de color rojo. El sellado ayuda a evitar la acumulación de suciedad y barro en la zona, mientras que el acabado reduce el desgaste de la superficie.

Puntos fuertes

• Diseño cónico: facilita los cambios de rueda y ayuda a que el separador no se caiga durante la operación.
• Uso en la rueda trasera: está destinado al mantenimiento de la rueda trasera de motocicletas compatibles.
• Aluminio 7075-T6: ofrece una pieza fabricada con este material para su instalación en la rueda.
• Acabado anodizado: reduce el desgaste de la superficie del separador.
• Sellado: ayuda a impedir que se acumulen suciedad y barro en la zona del separador.
• Color rojo: aporta un acabado visible en la zona del buje.

Características técnicas

• Marca: Rfx.
• Modelo: Pro FAST.
• Tipo de producto: separador de rueda trasera.
• Compatibilidad indicada: Suzuki RMZ250 y Suzuki RMZ450.
• Material: aluminio 7075-T6.
• Acabado: anodizado.
• Color: rojo.
• Diseño: cónico.

Usos

Este separador se utiliza al desmontar o volver a montar la rueda trasera de una Suzuki RMZ250 o RMZ450. Puede ayudar a mantener la pieza en su sitio mientras se manipula la rueda durante una tarea de mantenimiento. También sirve para reducir la entrada y acumulación de suciedad o barro en la zona sellada. Es una opción para sustituir o instalar un separador compatible cuando se trabaja en el buje trasero.

Consejos de uso y mantenimiento

Comprueba que el modelo de motocicleta sea una Suzuki RMZ250 o RMZ450 antes de instalar el separador. Colócalo en la rueda trasera y verifica que queda correctamente asentado antes de completar el montaje. Durante los cambios de rueda, aprovecha el diseño cónico para manipular la pieza sin dejarla caer. Limpia la zona para retirar barro y suciedad acumulados y revisa el estado del acabado anodizado durante las tareas de mantenimiento.