Sangrador de frenos electrico conexion enchufe AC o DC a batería 12-24V

El purgador de líquido de frenos es una herramienta diseñada para extraer eficazmente el líquido de frenos usado y además purgar el aire de los sistemas de frenos. Ofrece un diseño fácil de usar y es compatible con una gran variedad de marcas y modelos de vehículos.

Incluye un depósito transparente para controlar el líquido y una válvula automática de liberación de presión para mayor seguridad.

Contribuye a la seguridad general del vehículo y ayuda a agilizar los procesos de mantenimiento.

El objetivo de esta herramienta es mejorar el rendimiento de los frenos garantizando un sistema correctamente purgado y libre de aire y reduciendo el riesgo de fallo en la frenada. Evite frenos con sensación esponjosa y falta de tacto en la frenada. 

El líquido de frenos se extrae directamente del recipiente mediante la bomba hidráulica y se bombea al sistema de frenos. Esto garantiza un reemplazo rápido del líquido y reduce la necesidad de purga. La presión se puede ajustar entre 0,6 y 3,0 bar.

El manómetro visual permite controlar fácilmente la presión

Admite alimentación de 12 V y 110 V / 220 V, lo que ofrece una gran flexibilidad ya que puede incluso operarse con la batería de un coche, pudiéndose llevar encima para mantenimientos en carretera y fuera de taller. 

Con controles simples e intuitivos y una configuración mínima, reduce significativamente el tiempo y la mano de obra necesarios

FUNCIONAMIENTO

La purga del dispositivo debe realizarse con el procedimiento de puesta en marcha inicial.

Coloque el dispositivo de mantenimiento de frenos sobre una superficie estable y nivelada.

Desenrosque la tapa del recipiente.

Si el dispositivo de mantenimiento de frenos no está equipado con un recipiente, coloque un recipiente en el soporte del dispositivo de mantenimiento de frenos y fíjelo.

Introduzca la manguera de aspiración y la manguera de equilibrado de la presión hasta la base del recipiente. Una manguera se utiliza para la aspiración, la otra permite que el exceso de presión fluya de vuelta al contenedor.

Para purgar el dispositivo de mantenimiento de frenos, no conecte el adaptador al vehículo, sino sólo a la manguera de llenado. Colóquelo sobre un recipiente de recogida.

Encienda el interruptor «ON/OFF». Pulse el botón «Start» y manténgalo pulsado. La bomba comenzará a suministrar el líquido de frenos. Coloque el adaptador sobre un recipiente de recogida hasta que el líquido de frenos fluya sin burbujas.

Apague el interruptor «ON/OFF» y espere a que el regulador de presión baje a 0. Retire el adaptador.

El dispositivo de mantenimiento de frenos estará listo para su uso. El lado presurizado del dispositivo de mantenimiento de frenos no debe tener burbujas.

La bomba utilizada para llenar el depósito del líquido de frenos está equipada con un control de presión. Si no puede acumular presión o si aspira aire, la bomba se apagará automáticamente.

Los ajustes de fábrica del regulador de presión son de 1,6-2,0BAR. Esto garantiza que el depósito de líquido de frenos no se deforme y que no se produzcan fugas en la manguera. La purga o el cambio de líquido de frenos con una presión de trabajo más baja o más alta se puede ajustar con el regulador de presión (máx. 3,0BAR).

CAMBIO DE LIQUIDO DE FRENOS

1. Instale el adaptador suministrado, o el adaptador adecuado según las instrucciones del depósito de líquido de frenos.

2. Conecte la manguera de llenado al adaptador instalado.

3. Suministre corriente al dispositivo y accione el interruptor «ON/OFF».

4. Pulse el botón «Start» y manténgalo pulsado hasta que la presión sea de al menos 1,0BAR. La presión de funcionamiento puede ajustarse con el regulador de presión. Cuando la presión se haya acumulado, suelte el botón «Start», el dispositivo de mantenimiento de frenos seguirá funcionando.

5. Cuando la presión no se ha acumulado correctamente, el dispositivo no funcionará después de soltar el botón «Start». Las posibles causas son las siguientes

5.1. No hay suficiente líquido de frenos nuevo en el recipiente.

5.2. La presión está ajustada demasiado baja.

6. Compruebe si el adaptador está correctamente sellado donde se conecta al depósito de líquido de frenos. Si hay fugas de líquido de frenos, desconecte inmediatamente el dispositivo de mantenimiento de frenos y busque la causa.

7. Ahora purgue los frenos, uno a uno, empezando por el freno trasero derecho y terminando por el freno delantero izquierdo. Para ello, abra la válvula del cilindro de freno de la rueda. Recoja el líquido de frenos viejo con la botella de recogida. En cuanto el líquido de frenos nuevo, sin burbujas, empiece a salir por el orificio de drenaje, se puede volver a cerrar la válvula.

8. A continuación, gire el interruptor «ON/OFF» a la posición OFF, para detener el funcionamiento del dispositivo de mantenimiento de frenos.

9. Compruebe en el manómetro que la presión ha bajado a 0. Nota: Normalmente, el dispositivo de mantenimiento de frenos libera automáticamente la presión restante. Sin embargo, si durante el proceso de rellenado, la presión se ajustó demasiado baja, quedará algo de presión atrapada. En este caso, primero debe descargarse el regulador de presión. Después de apagar el dispositivo, gire el regulador de presión hacia la derecha hasta que se libere la presión restante y la presión de trabajo descienda a 0.

10. Desacople la manguera de llenado despresurizada del adaptador. Retire el adaptador del depósito de líquido de frenos.

11. El depósito de líquido de frenos debe estar lleno. Con una pipeta, extraiga un poco de líquido de frenos del depósito, para alcanzar el nivel de llenado permitido (A).

12. Cierre el depósito de líquido de frenos. Importante: Después de completar el proceso de sangrado o de cambiar el líquido de frenos, si la operación del pedal del freno o del embrague se siente demasiado prolongada o «blanda», intente despresurizar el pedal varias veces, aplicando una presión más fuerte al pedal o al embrague. Si no cambia, es necesario volver a realizar el proceso de sangrado.

Detalles técnicos

Presión de trabajo 0,6-3,0BAR (el dispositivo no debe configurarse para trabajar a una presión superior a 3.0 bar).

Adaptadores 16 

Potencia 48W

Medición voltaje corriente alterna (AC) 90-240V

Medición voltaje corriente continua (DC) 12-24V

Tasa de flujo 2,2LPM

Peso 7,00Kg

Dimensiones (LxAnxAl) 240x200x280mm