Regulador de freno proporcional de aluminio, tipo tornillo, para ajustar la distribución de la fuerza de frenado (sesgo) en vehículos deportivos.
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Información del producto
Descripción
Descripción general
Válvula de reparto de frenada de aluminio mecanizado sobre una barra, totalmente ajustable y diseñada para coches de carreras exigentes. Gracias a su precisión mecánica y resistencia al calor y la corrosión, optimiza el equilibrio entre el frenado delantero y trasero, incluso bajo un estrés intenso. Ideal para pilotos profesionales, equipos de carreras y series mundiales como Pro-Drift, BTCC o 750 MC.
Especificaciones técnicas
- Material: Aluminio mecanizado en bloque
- Color: Negro
- Dimensiones: 4,5 × 8,5 × 2 cm (1,8 × 3,4 × 0,7 in)
- Peso (embalado): Aproximadamente 140 g
- Rango de presión: 150–1200 PSI — adecuado para aplicaciones de deportes de motor
- Compatibilidad: Sistemas de cilindro maestro simple o doble
- Contenido: 1 válvula de distribución de freno
Instalación
La instalación es rápida y sencilla: simplemente móntela en línea en el circuito hidráulico del freno trasero. No se requieren herramientas especiales, pero se recomienda la instalación profesional para garantizar un rendimiento óptimo y la máxima seguridad.
Uso
Una vez instalada, esta válvula permite ajustar con precisión la distribución de la presión entre los ejes. Mejora significativamente el control de frenado, reduce el riesgo de bloqueo de las ruedas traseras y aumenta la estabilidad durante la desaceleración brusca, lo que resulta especialmente útil para el drifting, la conducción en pista o en condiciones extremas.
Otra información
Producto 100% nuevo, listo para usar. Adecuado para la mayoría de los coches de carreras internacionales. Compruebe siempre la compatibilidad con su modelo antes de comprar. Diseño robusto, sin piezas móviles sensibles ni componentes electrónicos.
Características
- MarcaTOIVIZE
- Largo10 mm
- Alto30 mm
- MaterialAluminio
- Tipo de vehículoCoche
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