Neumático de bicicleta 27.5x2.40WT Maxxis Dissector 3CG/DD/TLR plegable (61-584) MTB

Neumático plegable Maxxis Dissector 3CG/DD/TLR 27.5x2.40WT (61-584) MTB

Conduce más rápido con el neumático MTB diseñado en colaboración con Troy Brosnan, múltiple medallista del Campeonato Mundial de DH y uno de los mejores ciclistas de la Copa Mundial de DH. El Maxxis Dissector minimiza la resistencia a la rodadura manteniendo un control total en las curvas. Se puede usar en la parte delantera y/o trasera, según las condiciones del sendero. Como escribió Pinkbike: "El Dissector es un neumático excelente para la mayoría de los senderos y condiciones. Es rápido y predecible."

• Maxxis Dissector – un neumático de MTB rápido y predecible para senderos secos y rápidos.
• Montaje versátil – se puede usar en la parte delantera, trasera o en pares.
• 3C MaxxGrip (3CG) – un compuesto de caucho de tres capas para un agarre y tracción máximos, y control.
• Double Down (DD) – una doble capa de cordón de 120 TPI reforzado con butilo para una máxima durabilidad y protección.
• Tubeless Ready (TLR) – preparado para neumáticos sin cámara para una mejor protección contra pinchazos y reducción de peso.
• Wide Trail (WT) – optimizado para llantas con un ancho interno de 30–35 mm, también se adapta a llantas más estrechas.
• Minimiza la resistencia a la rodadura manteniendo un control total en las curvas.

Especificaciones:

• Tamaño: 27,5 x 2,40 WT
• etrto: 61-584
• Alimentación: Plegable
• Tecnologías: 3CG / Double Down / Tubeless Ready
• Color: Negro
• TPI: 120 x 2
• Peso: 1028 g
• Código del fabricante: TR-MX00368
• EAN: 4717784038247
• Producto original de la distribución oficial polaca

3C MaxxGrip – el compuesto de caucho 3C más suave, que ofrece máximo agarre y tracción y un rebote más bajo. Perfecto para la conducción agresiva de enduro y DH.

Double Down (DD) – una construcción con dos capas de cordón de 120 TPI reforzado con una capa de butilo. Combina la durabilidad de un neumático de descenso con un peso menor.

Tubeless Ready – tubeless ready, que reduce el peso de la bicicleta y aumenta la resistencia a los pinchazos.

¿Qué es el tamaño etrto y por qué vale la pena considerarlo?

El tamaño etrto es una forma estándar de designar el tamaño de los neumáticos, desarrollada por la Organización Técnica Europea de Neumáticos y Llantas. Permite comprobar fácilmente si el nuevo neumático se ajustará a su bicicleta.

etrto se guarda en un formato similar a un código postal, por ejemplo: 61-584. ¿Qué significan estos números?

• 61 mm – es el ancho del neumático,
• 584 mm – es el diámetro interior del neumático, es decir, el tamaño de la llanta en la que debe encajar el neumático.

¡Nota! El diámetro (segundo número) debe coincidir con su neumático actual; esto no se puede cambiar. El ancho (primer número) puede ser diferente - puedes elegir un neumático más estrecho o más ancho, siempre que quepa en el cuadro de la bicicleta.

Para asegurarte de comprar el neumático correcto, busca la marca etrto en tu neumático actual y elige uno nuevo basándote en el mismo código (al menos el segundo número).

Esta es la forma más fácil y segura de montar un neumático en tu bicicleta.