El muelle de stock Eibach R21262 está diseñado para mejorar el rendimiento de la suspensión de vehículos estándar. Este producto es ideal para aquellos que buscan una reducción en la altura del vehículo sin comprometer la calidad de conducción. Es importante tener en cuenta que el valor de reducción puede ser menor en vehículos con suspensión de reducción estándar de fábrica y no es adecuado para vehículos con suspensión de elevación estándar, como los paquetes Offroad Crossover.
Especificaciones técnicas
Aplicación: Vehículos estándar
Posición de montaje: Marcada con impresión para facilitar la instalación
Valores de reducción: Pueden variar algunos mm dependiendo de la versión del motor y el equipo del vehículo
Puntos de medición: Línea recta que conecta el centro del cubo con el borde inferior del guardabarros
Datos referidos a vehículos nuevos de fábrica
Instalación
La instalación del muelle debe ser realizada en un taller especializado por personal cualificado y con las herramientas adecuadas. Antes de la instalación, es fundamental comparar las marcas del producto recibido con las del certificado TÜV o el documento ABE adjunto. Si se encuentra alguna discrepancia, no se debe proceder con la instalación. Después de instalar los resortes de suspensión, se recomienda verificar la geometría de la rueda.
Uso
Se sugiere que, si los amortiguadores originales están muy desgastados, se instalen nuevos amortiguadores estándar o deportivos, como los Bilstein B8. Para los resortes de la serie Sportline, se recomienda la instalación de amortiguadores deportivos. Es importante tener en cuenta que si la suspensión de serie cuenta con regulación electrónica de la fuerza de amortiguación, el uso de la suspensión B12 o ProStreetS puede implicar la pérdida de esta función.
Otra información
Si se presenta un error en la computadora de a bordo después de la instalación, este puede ser solucionado en un concesionario autorizado. Se recomienda el uso del kit ProTronic si está disponible para su vehículo, para corregir dicho error.
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