Descripción general
El medidor de desgaste de la correa de distribución es una herramienta esencial para motores 1.0 y 1.2 Puretech de PSA, Toyota y GM, que utilizan la tecnología "weltbelt" o de correa húmeda, siempre en contacto con el aceite del motor. Permite medir rápidamente la degradación de la correa, así como el estiramiento y la hinchazón excesiva, sin necesidad de levantar la tapa del árbol de levas. Se utiliza a través del tapón de llenado de aceite, ofreciendo una forma rápida y precisa de comprobar el estado de la correa.Especificaciones técnicas
- OEM: PSA 1643190080, G-0109-6 (G01096), Opel EN-52809 (EN52809)
Compatibilidad y accesorios
- Aplicaciones Citroën: Berlingo IV (18-20), C1 II (14-18), C3 III (12-17), C3 IV (16-18), C4 Cactus (14-20), C4 Aircross (18-20), C-Elysée (12-18), DS3 (12-18)
- Aplicaciones Peugeot: 108 (14-18), 208 (12-21), 2008 (13-21), 301 (12-20), 308 (13-21), 3008 (16-21), 508 (19-21), 5008 (14-21), Partner III (15-18), Partner IV (18-21), Rifter (19-21)
- Aplicaciones Toyota: Aygo (14-18)
- Aplicaciones Opel: Crossland X (17-20), Combo E (18-20), Grandland X (17-20)
Instalación
- 1. Quitar el tapón de llenado de aceite (en la tapa del árbol de levas).
- 2. Examinar visualmente la correa en busca de grietas o desgarros. Si presenta daños, sustituir la correa.
- 3. Colocar el calibrador a lo largo de la correa. Si se ha hinchado, debe sustituirse.
- 4. Para comprobar la tensión de la correa, colocar la herramienta sobre la correa entre las poleas del árbol de levas y presionar hacia abajo.
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