Manguera de recarga R134A, manguera de refrigerante automático, tubo de llenado de refrigerante para automóviles

La interfaz de apertura de la manguera de refrigerante puede ser una rosca M14 o de 1/2". Si utiliza otras herramientas de inspección, compruebe que el orificio del destornillador y la abertura del cilindro de refrigerante sean compatibles. Duradero.

Función: Kit de refrigeración adicional para aire acondicionado. La interfaz R134 es fácil de usar e instalar. Manguera de alta presión con conexión ACME de 1/2 pulgada. La válvula de seguridad incorporada evita la liberación accidental de refrigerante. Al añadir refrigerante, es adecuado para aires acondicionados domésticos y de automóviles.

Datos técnicos: Material: Aluminio + Cobre + Caucho Cantidad: 1 Refrigerante: R134A Altavoz: 1 * Kit de medición de manguera de refrigerante Diferentes marcas de kits de llenado de refrigerante El siguiente método es:

1. Es necesario preparar un tubo adicional para la autocomprobación del aire acondicionado del automóvil.

2. Botella de refrigerante R134a montada en el vehículo.

3. Ahora comience a probar la presión en su automóvil: Primero, use el dispositivo de enchufe para girar Gire la funda en el extremo del tubo de llenado DIY en el sentido de las agujas del reloj hasta que llegue a la parte superior. Enrosque la botella de refrigerante en la tapa y apriétela.

4. Localice la interfaz de bajo voltaje. Normalmente, hay una pequeña tapa azul o negra en el lado izquierdo del capó. Para apretar la tapa de baja presión, desenrosque la tapa pequeña.

5. Arranque el motor del coche, luego encienda el interruptor del aire acondicionado, encienda el ventilador al máximo y espere tres minutos. Conecte la interfaz DIY al puerto de bajo voltaje del aire acondicionado del coche.

6. Después de conectar el tubo DIY al puerto de baja presión, la lectura de la escala en el manómetro DIY aparecerá inmediatamente. Actualmente, en el grupo DIY, la escala del manómetro corresponde a la presión en el sistema de aire acondicionado. Para una descripción general del sistema, consulte la escala de presión en el manómetro. Presión negativa. ¿A qué presión se debe agregar el refrigerante? ¡Actualmente hay una declaración de conocimiento! La presión en el sistema de control cambia con el cambio en la temperatura ambiente externa, como se muestra en la figura Abajo. La temperatura y el aire están en Fahrenheit. Ajuste la tabla de comparación de presión del sistema para confirmar la presión del sistema. Una presión del sistema más alta indica que el sistema se ha enfriado. Si el nivel de refrigerante es más alto de lo normal, debe rellenarse. La temperatura ambiente exterior (Fahrenheit) se utiliza para la medición de baja presión. El siguiente valor del dinamómetro representa la temperatura teóricamente constante en el laboratorio. La temperatura exterior durante el uso puede no cumplir con este requisito. Cuando el propietario y sus amigos lo utilicen, calculen en función del valor mínimo en la tabla del método de cálculo y luego resten 10 PSI al valor mínimo. Cuando el sistema está bajo presión normal, la presión no puede exceder el valor mínimo. Cuando se excede la presión, el compresor se protegerá automáticamente. ¡Durante este período, el efecto de enfriamiento será débil! Por ejemplo, cuando la temperatura exterior es de 30 grados Celsius, el medidor de electricidad doméstico muestra 45 PSI-55 PSI. Este es un valor de temperatura constante; ¿debemos usar 45 PSImus1OP en el cálculo? Si es la presión, el resultado es 35 ESI. Esta es la presión normal del sistema; se recomienda no exceder este valor. Consejos de compra: 1. El tamaño se mide manualmente; puede haber un margen de error de 1 a 3 cm. 2. Debido a las diferencias en la resolución de los monitores, puede haber una ligera variación de color; consulte el producto real.