Kit extractor de tornillos y tuercas de 7 piezas para tornillos y tuercas rotos, dañados, atascados y oxidados herramienta de extracción de tornillos robusta y práctica.

Kit extractor de tornillos – 5 piezas, acero Cr-Mo, tamaños de 3/8″ a 5/8″, para tornillos rotos

Especificaciones: Cantidad: 7 u 11 piezas (según la opción). Material: acero cromo-molibdeno (Cr-Mo) – altamente resistente a los impactos, ideal para la extracción. Extractor de accionamiento cuadrado: 3/8 × 34 (corresponde a un extractor de 10 mm). Longitud del extractor: 65 mm (cada extractor). Diámetro interior (tamaños de extractores) para el kit de 7 piezas: 3/8″ (10 mm), 7/16″ (11 mm), 1/2″ (12,7 mm), 9/16″ (14 mm), 5/8″ (16 mm), 11/16″ (17,5 mm), 3/4″ (19 mm). Peso del paquete: 750 g. Dimensiones del paquete: 17,8 × 13,4 × 5,5 cm – caja de plástico. Contenido (kit básico): 5 extractores (tamaños 3/8″, 7/16″, 1/2″, 9/16″, 5/8″), 1 varilla adaptadora (para convertir un cuadrado de 1/4″ a 3/8″), 1 varilla extractora (probablemente una guía de perforación o varilla de centrado). Uso: Estos extractores (también conocidos como "extractores de tornillos" o "extractores de rosca inversa") están diseñados para extraer tornillos, pernos, espárragos o accesorios rotos con cabezas desgastadas o roscas atascadas. El principio es el siguiente: taladre un orificio en el centro del tornillo roto (con una broca metálica), inserte el extractor (que tiene una rosca cónica inversa) y gírelo en sentido contrario a las agujas del reloj (para aflojarlo). El extractor se enrosca en el orificio y, finalmente, gira el tornillo. Los extractores están fabricados en acero cromo-molibdeno de alta dureza (HRC 58-62). Son muy resistentes. El juego de 5 tamaños cubre tornillos de 6 mm a 14 mm (aproximadamente). La varilla adaptadora permite utilizar estos extractores con una llave de carraca de 1/4" (o un taladro); compruebe la compatibilidad. La varilla de extracción es una herramienta adicional para situaciones difíciles. Este kit es esencial para cualquier mecánico, aficionado al bricolaje o trabajador industrial. Sin un extractor, un tornillo roto puede requerir taladrar y roscar (riesgoso) o reemplazar la pieza (costoso). Con un extractor, a menudo puedes quitar el tornillo en minutos. Cómo usarlo: 1. Centra el orificio con un punzón. 2. Taladra un orificio del diámetro recomendado (generalmente indicado en el extractor). 3. Inserta el extractor y gíralo suavemente con una llave. 4. Si el tornillo no sale, calienta la zona (expansión). Precaución: No fuerces, el extractor podría romperse (y entonces será muy difícil de quitar). Usa una broca de calidad y lubrica. Este kit es muy popular para reparaciones de automóviles (tornillos de culata, colector y bomba de agua). El estuche de almacenamiento es compacto. La garantía suele ser de un año. El precio es atractivo. Pide este kit extractor y nunca más te quedarás atascado con un tornillo roto.