Kit de rótulas de brazo oscilante M10 (2 piezas) para quads chinos de 50 cc, 70 cc, 90 cc, 110 cc, 125 cc y 150 cc, piezas de repuesto para la suspensión.

Juego de 2 rótulas triangulares (bieletas de suspensión) – Rosca M10 x 1.25 – para quads/ATV de 50 cc a 150 cc – Brazo oscilante trasero o dirección

Estas dos rótulas de suspensión son piezas de desgaste comunes en quads y ATV chinos y europeos de baja cilindrada (50 a 150 cc). Permiten reemplazar la rótula del brazo oscilante trasero (amortiguador) o, a veces, la rótula de dirección (eje). La rótula, con una varilla roscada macho M10 x 1.25 mm (rosca métrica fina), tiene aproximadamente 65 mm de longitud total, incluyendo 35 mm de rosca. Un sello labial integrado (bota de goma HNBR) protege la rótula del polvo, el agua, la arena y las salpicaduras de barro, una gran ventaja para el uso todoterreno. El rodamiento interno de bolas está fabricado en acero cromado endurecido (dureza 55-60 HRC) y gira en una jaula de latón sinterizado autolubricante, lo que garantiza un movimiento suave sin necesidad de lubricación frecuente. La carcasa exterior es de acero al carbono con un tratamiento de ennegrecimiento anticorrosión o, según el lote, galvanizada. Un engrasador tipo Zerk (suministrado, atornillado a la carcasa) permite la inyección de grasa de litio o marina mediante una pistola de engrase estándar, lo que prolonga significativamente su vida útil. La carga dinámica máxima indicada es de 1500 Newtons, más que suficiente para quads recreativos (no para competición intensiva). Se fija con una tuerca autoblocante M10 (no incluida; utilice una tuerca comercial estándar con brida dentada o una tuerca Nylstop). El rango angular es de ±25°, adecuado para el recorrido de la suspensión de los ATV pequeños.

Especificaciones técnicas detalladas:
- Rosca: M10 x 1.25 (paso fino) – longitud roscada: 35 mm – diámetro restante de la varilla lisa: 30 mm
- Eje de la bola: 10 mm de diámetro – cuerpo exterior: 22 mm de diámetro – altura total: 45 mm
- Anillo interior: bronce sinterizado (autolubricante) – acero: bola endurecida 52100
- Sellado: sello de doble labio (polvo + agua) – Engrasador: M6 x 1.0

Aplicaciones:
Reemplazo de una rótula desgastada (si nota un juego excesivo al tacto, un ruido metálico al pasar por baches, dirección imprecisa), reconstrucción completa de la suspensión trasera de un quad después de varios años en barro y arena, o conversión de un quad antiguo en una máquina agrícola ligera (remolque, esparcidor). Estas rótulas también son adecuadas para algunos triciclos, mototaxis, minitanques o buggies de dunas de 150 cc.

Lo que apreciará:
El bajo precio – menos de 10 € por dos rótulas – le permite mantener su quad donde las piezas originales (de marcas reconocidas) cuestan de tres a cuatro veces más. La instalación es mecánicamente simple: necesitará una llave de 17 mm para la tuerca de montaje, una llave Allen de 6 mm para el engrasador y posiblemente un extractor de rótulas para quitar la vieja. Las rótulas originales en quads de bajo costo (como Coolster, TaoTao, SunL) se desgastan muy rápidamente, a menudo después de 2000 km de terreno accidentado. Reemplazar ambas al mismo tiempo garantiza un manejo simétrico y un desgaste uniforme. La pistola de engrase le permite inyectar grasa cada 5 usos (aproximadamente 2 disparos) para extender la vida útil hasta 10 000 km. El diseño a prueba de polvo evita el desgaste prematuro de los rodamientos al cruzar ríos o terrenos sueltos. Nota: este kit no es adecuado para quads de competición (tensión excesiva) ni para quads de gran cilindrada de 250 cc a 700 cc; la carga máxima sería insuficiente. Importante: asegúrese de que su quad tenga una conexión de rótula M10, no un casquillo de goma ni un rodamiento de agujas. Muchos quads europeos (Polaris, Can-Am, Yamaha) utilizan otros estándares. Este producto es ideal para el mantenimiento de quads chinos, coreanos (e-tong) o de marcas blancas (BMS, Crossrunner).