Kit de regeneración de manguera de freno FE 150cm M10x1 SF - Sin engaste

Kit de reparación de manguera de freno rígida L-150cm - acero M10x1

Kit de reparación de manguera de freno rígida.

• Manguera de freno de acero de 4,75 mmcon rosca externa M10x1, engaste unilateral con cabeza de hongo SF
• 1x Conector de tubería rígida ŁPS-28 sin engaste.
• Longitud total 150 cm

La tubería rígida se puede acortar a la longitud deseada durante el montaje.

El kit permite reemplazar una sección corroída de una línea de freno rígida, por ejemplo, una línea de un cilindro o una manguera flexible.

En A petición, el engaste se puede cambiar a un embudo/cono DF o un cambio en el tamaño de la rosca.

La conexión se sella mediante anillos de corte que, al ser presionados por una tuerca, reducen gradualmente su diámetro al encajarse en la tubería.

Este conector le permite reemplazar rápidamente una sección corroída o dañada de la línea sin desmontar secciones difíciles y sin la molestia de engastar la línea "en el coche", ¡garantizando al mismo tiempo una estanqueidad del 100% de las conexiones!

Conector de latón:

• resistente a la corrosión
• resistente a alta presión
• montaje rápido y sencillo
• desmontaje fácil incluso después de muchos años de uso

Dimensiones:

• Longitud total: 32 mm
• Tuercas llave: 12 mm
• Llave del conector: 10 mm
• Rosca: M10x1

• Presión máxima de trabajo admisible: 220 bar
• Presión mínima de rotura: 850 bar

Componentes:

• dos anillos de corte
• dos tuercas anillo de compresión
• cuerpo de acoplamiento

Recomendaciones:

• Antes del montaje, los extremos de la tubería deben limpiarse a fondo de los revestimientos protectores (funda de PVC que cubre las tuberías de acero) y de cualquier contaminación.
• Durante el montaje, asegúrese de que la tubería esté presionada contra el enchufe del conector. Si se sale de la tubería, puede hacer que el anillo se apriete, lo que imposibilita volver a colocarlo en la tubería.

Para asegurar una conexión adecuada del conector en una tubería de acero, la tubería debe estar en buen estado. La corrosión, los arañazos y otros daños en la superficie son inaceptables. Una condición necesaria es mantener las propiedades geométricas de la tubería, incluida su forma redonda sin deformación ni cambio de ovalidad.

Los anillos de sujeción se fabrican con mucha precisión, lo que limita su rango de operación. Si la tubería vieja, después de limpiar la corrosión superficial, ha perdido su diámetro original, sellar la conexión puede ser imposible.