Kit de llenado de aire acondicionado GAS R134A secador + sellador Nordero

▶️ Relleno del juego DO AUT R134A aire acondicionado▶️ secadora▶️ aceite PAG ▶️ sellador UV ▶️

▶️ ¿Por qué creamos ESTE kit de recarga de aire acondicionado Nordero?

❌ 5 en 1: suena genial. Funciona peor de lo que crees.

Gas, aceite, sellador, desecante, UV: todo en una lata. Cinco cosas a la vez. Conveniente.

Excepto que entonces no funciona.

El desecante absorbe la humedad del sistema. El sellador reacciona con la humedad en el punto de fuga.

Pon ambos en una lata y empiezan a pelear entre sí.

El desecante absorbe agua → el sellador no tiene con qué reaccionar en el hueco. El sellador reacciona con la humedad del sistema → en lugar de donde está la fuga.

¿El efecto? Como imprimación y pintura vertidas en un cubo. Tienes ambos. No funcionan.

✅ Kit de llenado Nordero: los mismos ingredientes. Orden correcto.

Paso 1 → DryPro Seca el sistema. Elimina la humedad. Neutraliza los ácidos. Limpia.

Paso 2 → SealPro Sella limpiamente. La fórmula completa actúa sobre la fuga, no sobre el agua del sistema.

▶️ El kit incluye:

1. Nordero DryPro — Agente de secado de aire acondicionado 4 en 1 (refrigerante + secador + aceite + UV) Neutraliza la humedad y los ácidos del sistema. Mejora la lubricación del compresor.

2. Nordero SealPro — Sellador de metal y caucho 4 en 1 para aire acondicionado (refrigerante + sellador + aceite + UV) Elimina permanentemente las fugas menores en válvulas, mangueras, condensadores, capacitores y juntas soldadas.

3. Manguera con manómetro para el llenado de sistemas de aire acondicionado Permite una conexión rápida y segura a la válvula de baja presión de LP (LowerPort).

▶️ GAS PARA RECARGA DE AIRE ACONDICIONADO DE COCHE R134A

Nordero es totalmente compatible con aceites PAG y ésteres (sintéticos y minerales). Puede usarlo de forma segura en la mayoría de los sistemas de aire acondicionado, sin interferir con la instalación ni comprobar qué aceite tiene en el sistema.

? Sustituto de R134a y R12

• Sustituto de gas R134a y R12
• Sustituto de HSFC-134a y CPC-12
• Seguro para sellos y compresor
• Mantiene una alta eficiencia de enfriamiento

?️ Protección del compresor: mayor contenido de aceite

• 20 g de aceite en cada lata: lubrica el compresor y las piezas móviles
• Reduce la fricción, disminuye el consumo de energía, silencia el compresor
• Compatible con aceites PAG y éster

❓ ¿Por qué se incluye DryPro en ESTE kit? ¿Y por qué lo usa primero?

Antes de sellar y llenar el sistema, debe secarlo. La humedad en el aire acondicionado es un problema silencioso del que nadie habla:

• Crea ácidos que destruyen los sellos, las válvulas y el compresor desde el interior
• Se congela en los puntos fríos del sistema, bloqueando el flujo de refrigerante
• Debilita el rendimiento del sellador, reacciona con el agua en lugar de con la fuga

DryPro neutraliza la humedad y los ácidos antes de introducir el sellador y el gas. Gracias a esto, SealPro en el segundo paso va donde debe: a la fuga, no al agua.

① DryPro → esperar 10-15 minutos → ② SealPro

Esta secuencia es la diferencia entre una reparación de un mes y una reparación para toda la temporada.

▶️ SealPro Nordero - fórmula activa solo en el punto de fuga

Sellador PARA elementos metálicos y de goma del sistema de A/C

SealPro es un sellador profesional para el aire acondicionado del automóvil. Sella elementos metálicos y de goma sin desmontar el sistema. La fórmula se activa solo en el punto de fuga, creando un sellado permanente y restaurando la estanqueidad del sistema.

⚠️ Importante: Use SealPro como paso 2, después de DryPro.

¿Por qué? El sellador reacciona con la humedad. Si hay agua en el sistema, la fórmula reaccionará con ella en lugar de con la fuga. Por lo tanto, DryPro primero elimina la humedad (paso 1) y solo después SealPro sella limpiamente (paso 2). En un sistema seco, la fórmula va donde debe: en el hueco, no en el agua.

✔️ crea un sello permanente: los lugares de fuga más comunes

La preparación sella eficazmente las microfugas, incluyendo:

• Válvulas de servicio de LP/HP
• Conexiones y accesorios de mangueras
• Condensadores (radiadores de A/C)
• Sellos de goma y juntas tóricas

Funciona tanto en superficies metálicas como en elementos de goma flexibles.

① DryPro (seco) → esperar 10–15 min → ② SealPro (sellado y llenado)

▶️ Ventajas del kit de reparación Nordero (DryPro + SealPro)

✅ Lo que hace que este kit destaque ¿fuera?

• Fórmula desarrollada en cooperación con un tecnólogo - composición y proporciones seleccionadas para la acción real, no para la etiqueta
• El único kit en el mercado con un paso de secado separado antes del sellado
• DryPro (115 g) + SealPro (170 g) - dos latas, orden correcto, procedimiento completo
• SealPro corresponde a aprox. 453 g de R134a y aprox. 510 g de R12
• Presión de funcionamiento óptima: funcionamiento estable del sistema, mejor eficiencia de refrigeración y carga reducida del compresor
• Mayor contenido de aceite (20 g): favorece el funcionamiento del compresor y la lubricación del sistema
• Uso rápido y sencillo: 15-20 minutos con una manguera y un manómetro, sin necesidad de herramientas
• Mejora real de la eficiencia de refrigeración: no solo recarga el gas, sino que también seca el sistema y sella las fugas

✅ Seguridad para el sistema de aire acondicionado

• No afecta negativamente al compresor ni a otros componentes del sistema
• No es corrosivo
• DryPro neutraliza los ácidos y la humedad; en lugar de crearlos, los elimina del sistema
• El sellador se activa solo en el punto de fuga; no circula por el sistema ni obstruye los componentes

▶️ Incluye: manguera con manómetro

Permite una recarga rápida y controlada del refrigerante en el aire acondicionado del coche, sin necesidad de acudir al taller.

? Conectado a la válvula de baja presión (LP).

▶️ ¿Por qué es importante?

✔ Construcción a prueba de fugas y duradera - conexión estable durante el llenado

✔ Válvula de aguja - conexión cómoda y segura del bidón

✔ Manómetro incorporado - control de presión actual

Extremo de manguera metálica – garantiza un llenado hermético y preciso del aire acondicionado, es más duradero y resistente a los daños que los equivalentes de plástico.

▶️ Compatibilidad de los productos Nordero

Antes de comprar, compruebe 3 aspectos clave.

Esto le permitirá elegir el producto adecuado y evitar costes innecesarios.

❓ Pregunta 1: ¿Este producto es compatible con mi coche?

El producto está diseñado para vehículos de 1994–2016 en los que el sistema de aire acondicionado viene de fábrica con R134a.

Si su coche utiliza un refrigerante diferente (por ejemplo, R1234yf), este producto no será adecuado.

❓ Pregunta 2: ¿Cuántas latas necesito?

Una lata contiene 170 g de refrigerante Nordero,

que corresponde aproximadamente a 453 g de R134a tradicional en términos de capacidad.

✔ Si el sistema proporciona hasta 500 g de refrigerante, 1 lata es suficiente.

✔ Si el sistema proporciona más de 500 g, se necesitarán 2 latas.

La información sobre la cantidad de refrigerante requerida se puede encontrar en la placa de identificación debajo del capó.

❓ Pregunta 3: ¿Necesito un adaptador?

Algunos modelos requieren un adaptador para la conexión correcta del kit.

Ejemplos de vehículos que pueden requerir un adaptador:

Audi A4 B5 / B6 Ford Fiesta (2007) Ford Galaxy (2009) Ford Transit (2009) Kia Ceed (2007) Nissan Qashqai (2015–2016) Mazda (2015) Mitsubishi Colt (2006) Renault Laguna II, Mégane II, Clio II, Trafic II, Master II VW Bora 1.6 (2000) Opel Astra 1.7 CDTi (2011), Opel Zafira BMW E90

▶️ ¿Qué presión debería mostrar el manómetro? (Puerto LP)

❌ Por debajo de 25 PSI

Presión demasiado baja: el sistema requiere recarga de refrigerante.

Llene gradualmente, controlando la lectura.

✅ 25–55 PSI

Presión de funcionamiento correcta.

El sistema de aire acondicionado está correctamente lleno y funciona correctamente.

❌ Por encima de 55 PSI

Presión demasiado alta: detenga el llenado.

El exceso de refrigerante puede sobrecargar el compresor y acortar la vida útil del sistema.

✔ Realice la medición con el aire acondicionado encendido (máxima refrigeración)

✔ Conecte el equipo solo a la válvula de baja presión (LP).

▶️ Instrucciones de uso del kit

1. Retraiga la aguja en la válvula (perilla a la izquierda) y enrosque la válvula en el lata.
2. Arranque el motor y el aire acondicionado (circuito cerrado, máxima potencia, temperatura más baja).
3. Conecte la manguera con el manómetro a la válvula de baja presión, coloque la lata con la válvula hacia abajo y compruebe la presión.
4. Gire la perilla hacia la derecha para perforar la lata y comenzar a llenarla.
5. Deténgase cuando la aguja esté en el campo verde (25–55 PSI).
6. Desconecte la manguera, cierre la válvula y deje el aire acondicionado encendido durante varios minutos más.
7. Vuelva a comprobar la presión después de aproximadamente 2 semanas.