Kit de llenado de aire acondicionado para coche, GAS R1234YF, secador + sellador

▶️ Juego de llenado de aire acondicionado AUT R1234YF▶️ Secador▶️ Aceite PAG ▶️ Sellador UV ▶️

▶️ ¿Por qué creamos ESTE kit de llenado de aire acondicionado Nordero?

❌ 5 en 1: suena genial. Funciona peor de lo que crees.

Gas, aceite, sellador, desecante, UV: todo en una lata. Cinco cosas a la vez. Conveniente.

Excepto que entonces no funciona.

El desecante absorbe la humedad del sistema. El sellador reacciona con la humedad en el punto de fuga.

Pon ambos en una lata y empiezan a pelear entre sí.

El desecante absorbe agua → el sellador no tiene con qué reaccionar en el hueco. El sellador reacciona con la humedad del sistema → en lugar de donde está la fuga.

¿El efecto? Como imprimación y pintura vertidas en un cubo. Tienes ambos. No funcionan.

✅ Kit de llenado Nordero: los mismos ingredientes. Orden correcto.

Paso 1 → DryPro Seca el sistema. Elimina la humedad. Neutraliza los ácidos. Limpia.

Paso 2 → SealPro Sella limpiamente. La fórmula completa actúa sobre la fuga, no sobre el agua del sistema.

▶️ El kit incluye:

1. nordero DryPro — Agente secante para aire acondicionado 4 en 1 (refrigerante + secador + aceite + UV) Neutraliza la humedad y los ácidos del sistema. Mejora la lubricación del compresor.

2. Nordero SealPro — Sellador para elementos de A/C de metal y caucho 4 en 1 (refrigerante + sellador + aceite + UV) Elimina permanentemente pequeñas fugas en válvulas, tuberías, condensadores, capacitores y juntas soldadas.

3. Manguera con manómetro PARA llenar sistemas de A/C Permite una conexión rápida y segura a la válvula de baja presión LP (LowerPort).

4. adaptador R1234YF

▶️ GAS PARA RELLENAR EL AIRE ACONDICIONADO DEL COCHE R1234yf

Nordero es totalmente compatible con los aceites PAG y éster (sintéticos y minerales). Puede usarlo de forma segura en la mayoría de los sistemas de aire acondicionado, sin interferir con la instalación ni comprobar qué aceite tiene en el sistema.

? Reemplazo de R1234yf

Seguro para sellos y compresor

Mantiene una alta eficiencia de enfriamiento

?️ Protección del compresor: mayor contenido de aceite

20 g de aceite en cada lata: lubrica el compresor y las piezas móviles

Reduce la fricción, disminuye el consumo de energía, silencia el compresor

Compatible con aceites PAG y éster

❓ ¿Por qué se incluye DryPro en ESTE kit? ¿Y por qué lo usa primero?

Antes de sellar y llenar el sistema, debe secarlo. La humedad en el aire acondicionado es un problema silencioso del que nadie habla:

• Crea ácidos que destruyen los sellos, las válvulas y el compresor desde el interior.
• Se congela en los puntos fríos del sistema, bloqueando el flujo de refrigerante.
• Debilita el sellador, ya que reacciona con el agua en lugar de con la fuga.

DryPro neutraliza la humedad y los ácidos antes de introducir el sellador y el gas.

Esto garantiza que SealPro vaya donde debe en el segundo paso: a la fuga, no al agua.

? ① DryPro → esperar 10-15 minutos → ② SealPro

Esta secuencia es la diferencia entre una reparación de un mes y una reparación de toda la temporada.

▶️ SealPro Nordero - fórmula activa solo en el punto de fuga

sellador PARA elementos de metal y caucho del sistema A/C

SealPro es un sellador profesional para Aire acondicionado del coche. Sella los elementos de metal y goma sin desmontar el sistema. La fórmula se activa solo en el punto de fuga: crea un sello permanente y restaura la estanqueidad del sistema.

⚠️ Importante: Use SealPro como paso 2, después de DryPro.

¿Por qué? El sellador reacciona con la humedad. Si hay agua en el sistema, la fórmula reaccionará con ella en lugar de con la fuga. Por lo tanto, DryPro primero elimina la humedad (paso 1) y solo después SealPro sella limpiamente (paso 2). En un sistema seco, la fórmula va donde debe: en el hueco, no en el agua.

✔️ crea un sello permanente: los lugares de fuga más comunes

La preparación sella eficazmente las microfugas, incluyendo:

• Válvulas de servicio de LP/HP
• Conexiones y accesorios de mangueras
• Condensadores (radiadores de A/C)
• Sellos de goma y juntas tóricas

Funciona tanto en superficies metálicas como en elementos de goma flexibles.

① DryPro (seco) → esperar 10–15 min → ② SealPro (sellado y llenado)

▶️ Ventajas del kit de reparación Nordero R1234yf (DryPro + SealPro)

✅ ¿Qué hace que este ¿Qué hace que este kit destaque?

Fórmula desarrollada en colaboración con un tecnólogo: composición y proporciones seleccionadas para la acción real, no para la etiqueta

El único kit del mercado con un paso de secado separado antes del sellado

DryPro (115 g) + SealPro (170 g): dos latas, orden correcto, procedimiento completo

Presión de funcionamiento óptima: funcionamiento estable del sistema de aire acondicionado R1234yf, mejor eficiencia de refrigeración y carga reducida en el compresor

Rápido y fácil de usar: 15-20 minutos usando una manguera con manómetro, no se requieren herramientas de servicio

Mejora real en la eficiencia de refrigeración: no solo recarga el gas R1234yf, sino que también seca el sistema y sella las fugas

✅ Seguro para el sistema de aire acondicionado R1234yf

No afecta negativamente al compresor ni a otros componentes del sistema

No es corrosivo propiedades

DryPro neutraliza los ácidos y la humedad; en lugar de crearlos, los elimina del sistema.

El sellador se activa solo en el punto de fuga;

no circula por el sistema, no obstruye los elementos.

▶️ Incluye: manguera con manómetro

Permite una recarga rápida y controlada del refrigerante en el aire acondicionado del coche, sin necesidad de acudir al centro de servicio.

? Conectado a la válvula de baja presión (LP).

▶️ ¿Por qué es importante?

✔ Construcción a prueba de fugas y duradera - conexión estable durante el llenado

✔ Válvula de aguja - conexión cómoda y segura del bidón

✔ Manómetro incorporado - control de presión actual

Manguera metálica fin - garantiza un llenado hermético y preciso del aire acondicionado, es más duradero y resistente a los daños que los equivalentes de plástico.

Adaptador R1234yf

Necesario para conectar la caja Nordero a un automóvil con el refrigerante de fábrica R1234yf.

✅ Se adapta al puerto de servicio LP en automóviles a partir de 2016.

✅ Conexión rápida: se instala en segundos.

✅ Reutilizable.

▶️ Compatibilidad del producto Nordero R1234yf (DryPro + SealPro)

Verifique 3 aspectos clave antes de comprar. Esto le permitirá elegir el producto adecuado para su aire acondicionado R1234yf y evitar costos innecesarios.

❓ Pregunta 1: ¿Este producto es compatible con mi coche?

Estos productos están diseñados para vehículos a partir de 2016 que tengan un sistema de aire acondicionado R1234yf de fábrica.

Si su coche utiliza R134a (generalmente coches de 1994 a 2016), estos productos no serán adecuados. Elija la variante Nordero para R134a.

? La conexión se realiza a la válvula de baja presión (BP).

⚠ Nota:

Los coches con R1234yf tienen un puerto de servicio de BP diferente al de los sistemas R134a

(rosca y mecanismo de seguridad diferentes).

La manguera de R134a no encaja en R1234yf sin el adaptador adecuado.

Verifique el tipo de conector de su coche antes de comprar.

❓ Pregunta 2: ¿Cuántas latas necesito?

? DryPro (secador)

Una lata contiene 115 g de la preparación

? SealPro (sellador)

Una lata contiene 170 g de la preparación

? ¿Dónde comprobar la cantidad de refrigerante en el coche?

Encontrará la información:

• en la placa de identificación debajo del capó (normalmente en el frontal o en la rejilla del radiador)
• en la etiqueta en el interior del capó
• en el manual del propietario del vehículo

Designación: R1234yf + cantidad en gramos (p. ej., 450 g)

❓ Pregunta 3: ¿Necesito un adaptador?

✔ El kit incluye un adaptador R1234yf que permite la conexión al puerto de GLP.

Esto significa que no necesita ningún adaptador adicional; el kit está listo para usar.

class="section">

▶️ ¿Qué presión debería mostrar el manómetro? (Puerto LP)

❌ Por debajo de 25 PSI

Presión demasiado baja: el sistema requiere recarga de refrigerante.

Llene gradualmente, controlando la lectura.

✅ 25–55 PSI

Presión de funcionamiento correcta.

El sistema de aire acondicionado está correctamente lleno y funciona correctamente.

❌ Por encima de 55 PSI

Presión demasiado alta: detenga el llenado.

El exceso de refrigerante puede sobrecargar el compresor y acortar la vida útil del sistema.

✔ Realice la medición con el aire acondicionado encendido (máxima refrigeración)

✔ Conecte el equipo solo a la válvula de baja presión (LP).

▶️ Instrucciones para usar el conjunto

1. Retroceda la aguja en la válvula (perilla a la izquierda) y enrosque la válvula en el lata.
2. Arranque el motor y el aire acondicionado (circuito cerrado, máxima potencia, temperatura más baja).
3. Conecte la manguera con el manómetro a la válvula de baja presión, coloque la lata con la válvula hacia abajo y compruebe la presión.
4. Gire la perilla hacia la derecha para perforar la lata y comenzar a llenarla.
5. Deténgase cuando la aguja esté en el campo verde (25–55 PSI).
6. Desconecte la manguera, cierre la válvula y deje el aire acondicionado encendido durante varios minutos más.
7. Vuelva a comprobar la presión después de aproximadamente 2 semanas.