Kit de correa de distribución para motor diésel 1.3 CDTi/Multijet/JTD: juego completo con herramienta para la correa de distribución y correa de distribución.

Materiales: El conjunto está fabricado en acero al carbono de alta resistencia, templado y endurecido para una excelente durabilidad. El corte láser y el mecanizado CNC de precisión garantizan la estabilidad dimensional y la ausencia de deformación, incluso con un uso prolongado. Modelos: Diseñado para el motor diésel de 1.3 litros con cadena de distribución, apto para Vauxhall/Opel 1.3 CDTi, Suzuki 1.3D DDiS, Fiat 1.3 JTD (Multijet), Ford TDCi y otros modelos de 16V, Alfa Romeo, Peugeot, Citroën y otras marcas. Aplicación: El conjunto se utiliza para bloquear el árbol de levas y el cigüeñal, asegurando un posicionamiento preciso durante la extracción e instalación de la cadena de distribución. Esto evita la desalineación y los daños al motor. El pasador de bloqueo incluido para el tensor de la cadena facilita el tensado de la cadena y mejora la eficiencia del mantenimiento. El conjunto está diseñado para el mantenimiento diario y la calibración del sistema de distribución y permite la sincronización precisa de los componentes clave del motor. Es adecuado para el reemplazo de la cadena de distribución, la reparación de la culata y otros trabajos relacionados, asegurando un funcionamiento estable del motor. El conjunto incluye soportes para el árbol de levas, soportes para el cigüeñal y clips de retención: una solución completa para el ajuste de la distribución en motores diésel de 1.3 litros con cadena de distribución, ideal para talleres y aficionados al bricolaje. Material: El conjunto está fabricado en acero al carbono de alta resistencia, templado y endurecido para una durabilidad óptima. El corte láser y el mecanizado CNC de precisión garantizan la estabilidad dimensional y la ausencia de deformación, incluso con un uso prolongado. Modelos: El conjunto está diseñado para motores diésel de 1.3 litros con cadena de distribución y es adecuado para Vauxhall/Opel 1.3 CDTi, Suzuki 1.3D DDiS, Fiat 1.3 JTD (Multijet), Ford TDCi y otros modelos de 16V, así como Alfa Romeo, Peugeot, Citroën y otras marcas. Aplicación: El conjunto se utiliza para fijar el árbol de levas y el cigüeñal, asegurando un posicionamiento preciso durante la extracción e instalación de la cadena de distribución. Esto evita la desalineación y los daños en el motor. El pasador de bloqueo incluido para el tensor de la cadena simplifica el tensado de la cadena y mejora la eficiencia del mantenimiento. Diseñado para el mantenimiento y calibración diarios del sistema de cadena de distribución, este sistema permite la sincronización precisa de los componentes clave del motor. Es adecuado para el reemplazo de la cadena de distribución, la reparación de la culata y otras aplicaciones para garantizar un funcionamiento estable del motor. El sistema incluye carcasas de árbol de levas, cárteres y soportes de cadena de distribución: una solución completa para el ajuste de la cadena de distribución en motores diésel de 1.3 litros con cadena de distribución. La elección profesional para talleres y aficionados al bricolaje.

• Diseñado para motores diésel de 1.3 litros
• Hay disponible una lista de modelos compatibles. Desplácese hacia abajo para ver la lista detallada de modelos.

• Para asegurar ejes y soportes del motor
• Para mantenimiento y reparación rutinarios del sistema de distribución de gasolina
• Adecuado para el reemplazo de la cadena de distribución de gasolina, reparación del embrague y otros casos
• Se puede utilizar para la sincronización precisa de los componentes principales del motor.

• Pasadores de bloqueo del árbol de levas*2
• Pasadores de bloqueo del motor*1
• Mandril de bloqueo del tensor de cadena*1
• Pasador de bloqueo para herramienta de cadena de distribución del motor*1
• 3.7 de 5 estrellas

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  Lista de piezas: distribución de 5 piezas kit de cadena

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