Kit de bloqueo de la línea de freno delantero para neumáticos, tipo universal de alta resistencia, control de balanceo y retención en pendientes, rosca 1/8-27 NPT, color plata.

Descubra nuestro kit de bloqueo de línea de freno delantero de alto rendimiento, el complemento perfecto para carreras de aceleración y aplicaciones exigentes. El conjunto de válvula de acero inoxidable ofrece una excelente resistencia a la corrosión, mientras que la bobina eléctrica está completamente sellada en resina epoxi para una mayor fiabilidad. La carcasa con aletas favorece una disipación de calor eficiente, y su base ancha y ligera garantiza una mejor estabilidad de montaje. Fabricado con materiales de alta calidad (aleación de aluminio y acero inoxidable), este kit está diseñado para una máxima durabilidad y fiabilidad. Este kit completo incluye todos los accesorios de instalación necesarios para una configuración sencilla. También cuenta con un puerto roscado adicional para conectar un manómetro de presión de línea de freno, lo que añade gran practicidad. Diseñado para el control de lanzamiento en carreras de aceleración, permite bloquear las ruedas delanteras para un quemado de neumáticos más efectivo y evita cualquier movimiento prematuro del coche en la línea de salida. Pruebas exhaustivas han demostrado un tiempo de liberación de 10 milisegundos y una resistencia a vibraciones de hasta 30 G sin fallos mecánicos. En carretera o fuera de ella, también puede funcionar como freno de estacionamiento electrónico temporal. Este solenoide de alta calidad puede manejar picos de presión de línea de hasta 3000 PSI y es compatible con sistemas eléctricos de 12-24 V CC. Permite el control sincronizado de los frenos delanteros y traseros.

El kit contiene:

1 x Bloqueo de línea de freno

1 x Conector de fusible en serie

1 x Luz indicadora

1 x Interruptor

3 x Tornillos de montaje

1 x Manual

Tipo de artículo: Kit de bloqueo de línea de freno delantero

Material: Aluminio + Acero inoxidable

Tipo de bloqueo de línea: Eléctrico

Conexión de entrada: Rosca hembra

Conexión de salida: Rosca hembra

Tamaño de rosca de entrada: Aprox. 1/8-27 NPT

Tamaño de rosca de salida: Aprox. 1/8-27 NPT

Número de salidas: Tres

Número de entradas: Una

Estilo de montaje: Atornillado

Tipo de rotor: Sólido

Estilo de rotor: Perforado + Ranurado + Agujero

Adecuado para: Disco + Tambor

Posición en el vehículo: Delantero

Acabado de la pinza: Anodizado