Descripción general
La junta exterior para vehículos AUDI, SKODA y VW es un componente esencial para garantizar el correcto funcionamiento de la transmisión. Este producto está diseñado para ofrecer una conexión robusta y duradera, asegurando una transferencia de potencia eficiente entre el motor y las ruedas. Su diseño específico permite una fácil instalación y un rendimiento óptimo en diversas condiciones de conducción.Especificaciones técnicas
- Código de producto: 301961-SET-MS
- Lado de montaje: Lado de la rueda
- Tipo de articulación: Junta de velocidad constante
- Dentado externo, lado de la rueda: 38
- Dentado interno, lado de la rueda: 27
- Diámetro de la junta: 98 mm
- Longitud: 97 mm
- Dimensiones de la rosca: M16x1.5F
- Ø del anillo ABS: 81 mm
- Diámetro del anillo de sellado: 59.5 mm
- Mecanizado: Sin ranura en el elemento interior
- Diámetro 1: 27.5 mm
- Peso neto: 2.69 kg
- Peso bruto: 2.71 kg
Compatibilidad y accesorios
Este producto es compatible con una amplia gama de modelos de AUDI, SKODA y VW. A continuación, se detallan algunas aplicaciones específicas:
AUDI
- A4 B5 (8D2) 2.6 sedán | 2598 cc | 110 kW / 150 CV | 1995 - 2000
- A4 B5 (8D2) 2.8 sedán | 2771 cc | 128 kW / 174 CV | 1995 - 1997
- A6 C5 (4B2) 2.4 sedán | 2393 cc | 121 kW / 165 CV | 1997 - 2005
- A8 D2 (4D2, 4D8) 4.2 quattro sedán | 4172 cc | 220 kW / 299 CV | 1994 - 1998
SKODA
- EXCELENTE I (3U4) 1.8T | 1781 cc | 110 kW / 150 CV | 2001 - 2008
- SUPERB I (3U4) 2.5 TDI berlina | 2496 cc | 114 kW / 155 CV | 2001 - 2003
VW
- PASSAT B5 (3B2) 2.8 V6 | 2771 cc | 142 kW / 193 CV | 1996 - 2000
- PASSAT B5 (3B2) 1.9 TDI | 1896 cc | 81 kW / 110 CV | 1996 - 2000
Instalación
La instalación de la junta exterior es un proceso que debe realizarse con cuidado. Se recomienda seguir las instrucciones del fabricante y utilizar herramientas adecuadas para evitar daños en el componente o en el vehículo. Es importante verificar la compatibilidad con el modelo específico del vehículo antes de proceder con la instalación.
Uso
Esta junta exterior es utilizada en vehículos para asegurar la conexión entre el eje de transmisión y las ruedas, permitiendo una transferencia de potencia eficiente. Es ideal para su uso en condiciones de conducción normales y en situaciones que requieren un rendimiento óptimo de la transmisión.
Otra información
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