Juego de 2 piezas SEBS rojas para amortiguadores, topes de goma y adhesivo, herramienta de mantenimiento automotriz (D)

Características:
Mejora la estabilidad de la conducción, aumenta la comodidad de marcha y garantiza una experiencia de conducción placentera en general.
Reduce las vibraciones de la carrocería y amortigua el ruido de la suspensión.
La amortiguación limitada y la absorción de impactos de presión de superficies de carretera irregulares evitan daños al sistema de amortiguación.
Amortigua el frenado, las curvas y las secciones con baches, reduce las vibraciones y mejora significativamente la suavidad de la marcha.
Para abordar el problema de los resortes débiles, el chasis se puede elevar aproximadamente 2–5 cm. En áreas de baches y zonas de desaceleración, se evita la compresión de la carrocería y la altura del chasis aumenta aproximadamente 2–5 cm. Esto elimina el problema del hundimiento del resorte, evita eficazmente el roce del chasis y los neumáticos, reduce la absorción de impactos y las fugas de aceite. Se reduce el ruido del resorte en carreteras irregulares, se protege la suspensión, se prolonga su vida útil y se reducen los requisitos de mantenimiento. Especificación: Condición: 100% nuevo Material: SEBS Tipo: A, B, C, D, E (opcional) Color: Rojo Tipo Diámetro Altura Grosor del resorte del adaptador Altura del resorte del adaptador Diámetro del resorte del adaptador A 184 mm / 7,2 pulg. 82 mm / 3,2 pulg. 11–13,5 mm / 0,43–0,53 pulg. 49 mm / 1,9 pulg.
170 mm / 6,7 pulg.
B
160 mm / 6,3 pulg.
73 mm / 2,9 pulg.
11–13,5 mm / 0,43–0,53 pulg.
38 mm / 1,5 pulg.
145 mm / 5,7 pulg.
C
141 mm / 5,6 pulg.
53 mm / 2,1 pulg.
11–13 mm / 0,43–0,51 pulg.
27 mm / 1.1 pulg.
128 mm / 5.0 pulg.
D
124 mm / 4.9 pulg.
44 mm / 1.7 pulg.
10–13 mm / 0.39–0.51 pulg.
21 mm / 0.8 pulg.
113 mm / 4.4 pulg.
E
122 mm/4.8 pulg.
40 mm/1.6 pulg.
9–12 mm/0.35–0.47 pulg.
>18 mm/0.7 pulg.
112 mm/4.4 pulg.
Instrucciones de instalación:
1. La instalación se puede realizar en un concesionario autorizado. Antes de la instalación, estacione el vehículo en una superficie nivelada y prepare el sellador, un gato (idealmente con un soporte) y agua jabonosa (o jabón líquido para platos diluido).
2. Levante la carrocería del área de instalación con un gato (o levante todo el vehículo con un soporte). Comprima el resorte para facilitar la instalación. Los resortes del amortiguador son claramente visibles; no es necesario levantar el vehículo.
3. Limpie el resorte con agua jabonosa (principalmente para eliminar manchas de arena) y rocíe el adhesivo amortiguador con agua jabonosa (una lubricación adecuada facilita el posicionamiento y la alineación del resorte). Después de la instalación, limpie a fondo el resorte con agua jabonosa para evitar la oxidación y los daños. Los resortes del amortiguador son componentes críticos para la seguridad y pueden causar lesiones.
4. Aplique el adhesivo amortiguador en el centro del resorte. Después de instalar cada rueda, baje la carrocería del vehículo para asegurarse de que el resorte esté asentado en las ranuras superior e inferior del adhesivo amortiguador.
Contenido del paquete:
1 x Par de topes para amortiguadores
Nota:
1. Las especificaciones del adhesivo amortiguador dependen principalmente del espaciado del resorte. Asegúrese de que las especificaciones del adhesivo amortiguador utilizado sean adecuadas para el resorte específico. Si las especificaciones no coinciden, no lo instale.
2. Independientemente de la forma del resorte (recto, en espiral, invertido, cóncavo), el adhesivo amortiguador debe aplicarse en el centro del resorte para lograr el efecto deseado. Que el sello amortiguador se abra hacia afuera o hacia adentro no afecta su función, pero una apertura hacia adentro se ve más agradable estéticamente.
3. Cuando se levanta el cuerpo, el resorte está bajo tensión. La distancia entre los resortes no coincide con el sello amortiguador cuando está bajo tensión (por lo tanto, el cuerpo no debe levantarse demasiado). Intente insertar el resorte en la ranura del sello amortiguador o en la ranura solo desde un lado. Al bajar lentamente el cuerpo, asegúrese de que el resorte esté completamente asentado en las ranuras superior e inferior del sello amortiguador.
4. Después de instalar correctamente el sello amortiguador, se recomienda asegurarlo, junto con el resorte, al orificio amortiguador con una correa de nailon. Esto evita que se afloje o se deslice durante un uso prolongado. También evita que la tensión del resorte se salga fácilmente de la ranura amortiguadora cuando se levanta el cuerpo más tarde.
5. Después de la instalación, compruebe que el muelle se pueda insertar correctamente en las ranuras superior e inferior de la ranura de amortiguación. Si el espacio entre los muelles es incorrecto, la comodidad de la marcha se verá afectada y la función de amortiguación no se podrá utilizar correctamente.
6. Unos días después de la instalación, se puede comprobar de nuevo si la ranura de amortiguación está correctamente asentada y si se instaló correctamente desde el principio.
7. Si posteriormente se eleva la carrocería del vehículo (p. ej., para mantenimiento o cambio de neumáticos), el muelle puede salirse de la ranura de amortiguación. Para ahorrar tiempo y esfuerzo, es esencial asegurarse de que el muelle esté correctamente asentado en las ranuras superior e inferior de la ranura de amortiguación al bajar la carrocería del vehículo. Este es un punto simple pero importante que puede pasarse por alto fácilmente.