Interruptor de desconexión remota de batería, interruptor de corte de corriente para automóvil de 12 V CC, antirrobo, disyuntor principal con terminal de cobre controlado remotamente para automóvil (1

Largo alcance: Sistema de desconexión remota de la batería del coche. Desactiva el sistema eléctrico del vehículo mediante control remoto, con un alcance de 48,78 m. Práctico y sencillo: Este interruptor electromagnético remoto permite accionarlo desde debajo del capó hasta la mano. Voltaje de funcionamiento: Interruptor de apagado remoto de 12 V, con un rango de voltaje de funcionamiento de 11-15 V, apto para la mayoría de coches, camiones pequeños, vehículos agrícolas, etc. Bajo consumo de energía: El interruptor consume 5 mA en modo de espera y aproximadamente 3 W en funcionamiento, lo que lo hace más eficiente energéticamente que los nuevos interruptores de desconexión de batería. Rendimiento estable: La antena externa proporciona una señal más potente y de mayor alcance. Solo sirve para encender/apagar la batería; no arranca el motor. Diseño predeterminado. Especificación:

Tipo de artículo: Interruptor de desconexión remota de batería

Material: ABS, cobre, plata

Modelo de batería: CR2016 x 1 (integrada)

Capacidad de la batería: 75 mAh

Voltaje de funcionamiento: DC11-15V

Corriente nominal: 120 A-200 A

Corriente de arranque: 200 A-360 A (menos de diez segundos)

Corriente en espera: 0,005 A

Tamaño del interruptor: aprox. 45 x 45 x 45 mm/1,77 x 1,77 x 1,77 pulgadas

Lista de paquetes:

2 mandos a distancia

1 x interruptor de alimentación principal

1 x terminal de cobre

2 clips para batería

1 x adaptador de cobre

Nota:

1: Tras la instalación, al activar el relé, aumentará el consumo de batería. Al salir del vehículo, desconecte la alimentación principal mediante el mando a distancia para evitar la pérdida de energía por consumo excesivo y problemas de arranque. 2: Dado que cortar la alimentación de todo el vehículo puede provocar el mal funcionamiento de la alarma, el ordenador de a bordo, etc., asegúrese de que no se produzcan fallos tras la desconexión. 3: Durante la conducción normal, no desconecte el relé para evitar un aumento de la tensión del alternador y daños en los componentes eléctricos del vehículo.