Interruptor de aislamiento de batería remoto, interruptor de aislamiento de CC de 12 V para coche, disyuntor principal antirrobo con terminal de cobre para control remoto (12 V, 200 A)

Largo alcance: Sistema de desconexión de batería de coche con control remoto. Corta la alimentación del vehículo con el control remoto. Alcance de 45 metros.

Práctico y fácil: Este interruptor permite mover el gatillo, ubicado debajo de la tapa del interruptor electromagnético de la batería, a la mano.

Voltaje de funcionamiento: Disparador remoto de 12 V, rango de voltaje de funcionamiento de 11-15 V, apto para la mayoría de coches, camiones pequeños, vehículos agrícolas, etc.

Bajo consumo de energía: El interruptor consume 5 mA en modo de espera y aproximadamente 3 W en funcionamiento, lo que lo hace más eficiente energéticamente que los coches nuevos.

Rendimiento estable: La antena externa proporciona una señal más potente y de mayor alcance. Solo encendiendo o apagando la batería se puede evitar que el motor arranque. Diseño estándar.

Especificación:

Tipo de artículo: Interruptor remoto de batería

Material: ABS, cobre, plata

Modelo de batería: CR2016 x 1 (integrada)

Capacidad de la batería: 75 mAh

Voltaje de funcionamiento: CC 11-15 V

Corriente nominal: 120 A-200 A

Corriente de arranque: 200 A-360 A (menos de diez segundos)

Corriente en espera: 0,005 A

Tamaño del interruptor: aprox. 45 x 45 x 45 mm/1,77 x 1,77 x 1,77 pulgadas

El paquete incluye:

2 controles remotos

1 interruptor principal

1 conector de cobre

2 clips de batería

1 adaptador de cobre

Nota:

1: Después de la instalación, el consumo de la batería aumentará al activarse el relé. Al salir del vehículo, apague la alimentación principal con el control remoto a tiempo para evitar cortes de energía debido a un consumo excesivo y fallos de arranque.

2: Dado que se corta la alimentación en todo el vehículo, el sistema de alarma, la computadora de a bordo, etc., no funcionarán. Asegúrese de que no haya ningún impacto después de cortar la energía.

3: Durante la conducción normal, no desconecte el interruptor del relé, para no aumentar el voltaje del generador y dañar el equipo eléctrico del vehículo.