Herramienta de reinicio para el sistema de monitoreo de presión de neumáticos en vehículos Ford, Lincoln y Mazda herramienta de activación de capacitación en programación de sensores

Descripción:
Sensor de Monitoreo de Presión de Neumáticos TPMS para Ford
Números de Pieza Intercambiables: TPMS-19, 8C2Z-1A203-A
Reemplace los sensores viejos o dañados.
2. Gire el interruptor de encendido de OFF a RUN 3 veces, dejándolo en RUN.
3. Pise y suelte el pedal del freno.
4. Gire el interruptor de encendido a la posición OFF.
5. Gire el interruptor de encendido de OFF a RUN 3 veces y finalmente a RUN.
*Si ingresa correctamente al modo de entrenamiento, la bocina sonará una vez y el indicador TPMS parpadeará.
Si está equipado, el centro de mensajes mostrará TRAIN LF TIRE. *
6. Coloque la herramienta de activación del sistema de monitoreo de presión de llantas en el flanco izquierdo (lado del conductor) de la llanta delantera, a la altura del vástago de la válvula.
Presione y suelte repetidamente el botón de prueba de la herramienta TPMS hasta que suene la bocina.
(La activación del sensor por la herramienta puede tardar hasta 6 segundos; mantenga la herramienta en el flanco durante los 6 segundos completos).
Una señal audible indica que el módulo de control de la carrocería ha reconocido el sensor TPMS.
7. Dentro de los 2 minutos posteriores al pitido de la bocina para confirmar la programación de la llanta LF,
coloque la herramienta TPMS en el vástago de la válvula en el flanco de la llanta delantera derecha (lado del pasajero) y presione el botón de prueba para activar el sensor.
8. Repita el paso 7 para la llanta trasera derecha y luego repita el paso 7 para la llanta trasera izquierda, en ese orden. Una vez formada la última llanta, el proceso estará completo.
Una vez completada la formación, el centro de mensajes (si está equipado) mostrará "Formación de llanta completa".
Para vehículos sin centro de mensajes, gire la llave a la posición de apagado sin tocar la bocina para verificar que la formación se haya realizado correctamente. Si el altavoz emite dos pitidos al apagar el interruptor, el proceso de formación no se realizó correctamente.
NOTA: Si el vehículo o la rueda/sensor permanecen detenidos durante más de 30 minutos, el sensor entra en modo de suspensión para ahorrar batería. Simplemente moverlos o rotar las llantas los reactivará y podrán comunicarse con el vehículo.
NOTA: El procedimiento de entrenamiento del TPMS debe realizarse en un vehículo a la vez, en un área libre de interferencias de radiofrecuencia, a una distancia mínima de 90 cm de otros vehículos equipados con sensores TPMS.
NOTA: Los vehículos con diferentes presiones de las llantas delanteras y traseras (como las camionetas de la Serie F y las furgonetas de la Serie E) también requieren un reentrenamiento del TPMS después de la rotación de las llantas. Si el sensor no está entrenado, la luz de advertencia del TPMS se encenderá en el panel de instrumentos.