Dispositivo de ajuste de la bomba de inyección Bosch CAV

Herramienta de ajuste de la bomba de inyección Bosch, Lukas, CAV

El ángulo de inyección correcto es extremadamente importante para el correcto funcionamiento de un motor diésel. Es el ángulo de rotación del cigüeñal entre el inicio de la inyección y la elevación máxima del pistón. Afecta al rendimiento del motor, al consumo de combustible y a las emisiones de escape. Si el ángulo de inyección es demasiado temprano, el coche puede vibrar y hacer más ruido, y si es demasiado tardío, pueden producirse problemas de arranque en frío y humo del motor.

El ajuste del ángulo de inyección puede realizarse escuchando el comportamiento del motor al ralentí y a altas revoluciones, o utilizando las herramientas adecuadas. Nuestra oferta incluye un dispositivo de ajuste de la bomba de inyección que le permite comprobar y ajustar con precisión el inicio de la inyección en las bombas de inyección rotativas Bosch, Lukas y CAV. Es adecuado para coches de todas las marcas más populares, como:

Fiat

Lancia

Alfa Romeo

VW

Audi

BMW

Ford

Renault

Rover

Volvo

Iveco

Mitsubishi

Nissan

Isuzu y otros

Contenido del kit:

Esfera de medición de 0-8 mm

Soporte para medir la posición del pistón

Soporte para sensor para bombas Lukas CAV

M8 x reducción M12

Soporte para sensor M10, corto

Soporte de sensor M8, corto

Soporte de sensor M8, largo

Extensión para soporte n.° 3

Extensión de punta de medición corta

Extensión de punta de medición larga

Realización de medicionesNota:

Los pasos individuales pueden variar PARA diferentes tipos de automóviles, consulte siempre las recomendaciones del fabricante.

• Desenrosque el perno de la cabeza de la bomba de inyección e instale el soporte de sensor adecuado en su lugar.
• Si es necesario, instale la extensión adecuada en lugar de la punta de medición con una bola.
• Ajuste el sensor a un valor de aprox. 1,5 mm.
• Gire el eje. Gire el cigüeñal en sentido antihorario hasta que la aguja deje de moverse,
• Reinicie la lectura del sensor,
• Gire lentamente el cigüeñal en sentido horario hasta que las marcas del PMS se alineen,
• Lea las lecturas del sensor y compárelas con los datos de fábrica,
• Si es necesario, corrija la configuración de la bomba y repita la medición,

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