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GT3582 GT3582R Turbo T3 Cooled Turbocompresor Universal A/R 0.70/ 0.63 600HP 3.0-6.0L Water+Oil

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Información del producto

Descripción

Descripción general

El turbocompresor GT3582 GT3582R es una opción universal diseñada para aplicaciones en motores de 4 y 6 cilindros, con capacidades de hasta 600 HP. Este turbo es ideal para motores de entre 3.0L y 6.0L, aunque puede requerir modificaciones según el vehículo específico. Su diseño incluye un sistema de enfriamiento por agua y aceite, lo que mejora su durabilidad y rendimiento.

Especificaciones técnicas

  • Capacidad máxima de potencia: 600 HP
  • Tamaño de entrada del compresor: 4 pulgadas (103.5 mm)
  • Tamaño de salida del compresor: 2.5 pulgadas (63.6 mm)
  • Entrada de aceite: M10*7/16-24
  • Salida de aceite: 2*M8*1.25
  • Entrada/salida de agua: M14*1.5
  • Presión máxima: 22 PSI
  • Tipo de enfriamiento: Agua + Aceite
  • Tipo de rodamiento: Flotante húmedo
  • Flange de entrada de escape: T3
  • Flange de salida de escape: 4 tornillos
  • Diámetro del inducer del compresor: 61.5 mm
  • Diámetro del exducer del compresor: 81.5 mm
  • Relación A/R del compresor: 0.7
  • Diámetro del inducer de la turbina: 68 mm
  • Diámetro del exducer de la turbina: 62.4 mm
  • Relación A/R de la turbina: 0.63
  • Material de la carcasa de la turbina: Hierro dúctil QT450-10
  • Material de la rueda de la turbina: Aleación K418
  • Material de la carcasa del compresor: Aluminio ZL104
  • Material de la rueda de compresor: Aluminio fundido

Compatibilidad y accesorios

Este turbocompresor es compatible con una amplia gama de aplicaciones, pero se recomienda verificar las especificaciones y compatibilidad antes de realizar la compra.

Instalación

  • Se recomienda instalación profesional (no se incluyen instrucciones).
  • Reemplazar, reparar o reconectar el elemento del filtro de aire según el manual del fabricante para evitar daños en la rueda del compresor.
  • Asegurarse de que la línea de drenaje de aceite esté por debajo del turbo.
  • Los vehículos de gasolina deben instalar un dispositivo de enfriamiento por agua para evitar el sobrecalentamiento.
  • Asegurarse de que la salida de escape esté bien sellada mediante soldadura.
  • Es esencial instalar el filtro de aire.
  • La falta de aceite puede causar juego en el eje del turbocompresor y daños; ajustar la presión de aceite y asegurarse de que el turbocompresor esté completamente lubricado.

Uso

Este turbocompresor está diseñado para aumentar la potencia del motor, mejorar las emisiones y ahorrar combustible. Su estructura de rodamiento flotante y el equilibrio dinámico de alta precisión contribuyen a un rendimiento eficiente y duradero.

Características

  • Marca
    MAXPEEDINGRODS
  • Certificación Ambiental
    Eco-cert
  • Certificacion NF
    NF
  • Garantía
    2 año(s)
  • Cantidad en el pack
    1
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