Descripción general
El turbocompresor GT2871 GT2860 GT25 GT28 T25 T28 es un modelo universal diseñado para motores de 1.5L a 2.0L, ideal para vehículos de 4 cilindros. Este turbo puede aumentar la potencia hasta 350 BHP, ofreciendo un rendimiento notable para mejorar la eficiencia y la potencia de su automóvil. Se requiere que algunos vehículos realicen modificaciones para su instalación.Especificaciones técnicas
- Brida de entrada de escape: T25
- Brida de salida de escape: 5 pernos
- Ajuste de la turbina: 76.3
- Turbina A/R: 0.64
- Diámetro del inductor de turbina: 53.8 mm
- Diámetro del extrusor de turbina: 47 mm
- Ajuste del compresor: 48
- Compresor A/R: 0.60
- Diámetro del inductor del compresor: 49.2 mm
- Diámetro del exductor del compresor: 71 mm
- Tipo de rodamiento: Flotador húmedo
- Tipo de refrigeración: Refrigerado por agua y aceite
- Cojinete de empuje: 270 grados
- Restrictor de aceite: Sí, diámetro interior de 2 mm
- Tamaño de la rosca de alimentación de aceite: M12*1.25
- Tamaño de drenaje de aceite: 14 mm
- Tamaño de rosca de drenaje de aceite: M8*1.25
- Paso de rosca de drenaje de aceite: 40 mm
- Tamaño del hilo de agua: M14 * 1.5
- Acabado: Mate
- Condición: 100% nuevo
- Tamaño del paquete: 26x24x22 cm
- Peso del paquete: 7250 g
Compatibilidad y accesorios
Este turbocompresor es compatible con colectores turbo que tengan brida T25. La brida T28 se puede convertir a T25 con un adaptador (no incluido). Se recomienda verificar la compatibilidad con su vehículo antes de realizar la compra.Instalación
La instalación profesional es altamente recomendada, ya que este turbo es de aplicación universal y puede requerir modificaciones específicas según el vehículo. No se incluyen instrucciones de instalación. Es crucial analizar y eliminar la causa de la falla del turbo anterior antes de instalar el nuevo turbocompresor.Uso
Este turbocompresor está diseñado para mejorar el rendimiento del motor, aumentando la potencia entre un 20% y un 40%. Se debe asegurar que la línea de drenaje de aceite esté más baja que el turbo y que el vehículo cuente con un dispositivo de refrigeración por agua para evitar el sobrecalentamiento.Otra información
- Material del producto: Carcasa de turbina de hierro dúctil QT450-10, rueda de turbina de aleación K418, carcasa del compresor de aluminio ZL104, cuchillas de compresor de aluminio fundido.
- Pruebas de calidad: 100% de prueba de equilibrio por TURBOTECHNICS VSR3 y pruebas de flujo G3-min-VNT Turbo.
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