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Descripción general
El filtro de combustible KIA JOICE 2.0 es un componente esencial para el correcto funcionamiento del sistema de combustible de su vehículo. Diseñado para adaptarse a varios modelos de KIA y Hyundai, este filtro asegura una filtración eficiente, protegiendo el motor de impurezas y prolongando su vida útil.Especificaciones técnicas
- Código de producto: 3K15J-KF-PCS-MS
- Longitud: 145.6 mm
- Diámetro exterior: 70.4 mm
- Diámetro de entrada/salida: 8 mm
- Tipo de filtro: Filtro de línea
- Peso neto: 0.18 kg
- Peso bruto: 0.21 kg
Compatibilidad y accesorios
Este filtro es compatible con los siguientes modelos:
HYUNDAI
- SANTAMO 2.0 16V MPV | 1997 cc 102 kW / 139 CV | 1999.05 - 2002.12
- SANTAMO 2.0 16V 4x4 monovolumen | 1.997 cc 102 kW / 139 CV | 1999.05 - 2002.12
- SANTAMO 2.0 monovolumen | 1.997 cc 77 kW / 105 CV | 1998.10 - 2002.10
KIA
- JOICE (MTE1P) 2.0 MPV | 1997 cc 102 kW / 139 CV | 2000.02 -
- JOICE (MTE1P) 2.0 MPV | 1.997 cc 88 kW / 120 CV | 2001.09 -
MITSUBISHI
- SANTAMO (UG) Vehículo espacial grande (MPV) 2.0 16V | 1.997 cc 102 kW / 139 CV | 1999.05 - 2004.12
- SANTAMO (UG) 2.0 16V 4WD monovolumen | 1.997 cc 102 kW / 139 CV | 1999.05 - 2004.12
Números originales: HYUNDAI - 31315M2002 | KIA - 31315M2002
Sustitutos: 1A FIRST AUTOMOTIVE - P10356 | Filtro AMC - KF-1452 | ASHIKA - 30-K0-015 | ASHUKI de Palidium - 0399-5130 | DECKERMANN - A110132 | HENGSTENBERG - H242WK | HERTH+BUSS JAKOPARTS - J1330315 | JAPANPARTS - FC-K15S | JC PREMIUM - B30514PR | KAGER - 11-0265 | PIEZAS KAVO - KF-1452 | FILTRO MULLER - FB356 | NIPARTES - J1330315 | SCT-MANNOL - ST 393
Instalación
Se recomienda verificar la información del vehículo antes de la instalación, incluyendo:
- Marca
- Modelo
- Cilindrada
- Potencia
- Año de fabricación
- Número de chasis completo - VIN (17 caracteres)
Si no está seguro de la selección correcta de la pieza, se recomienda verificar el VIN después de la compra.
Uso
Este filtro de combustible es ideal para mantener el sistema de combustible limpio y libre de contaminantes, asegurando un rendimiento óptimo del motor.
Otra información
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