Filtre à Essence - Corps Aluminium - Cuve Verre Chromé - Raccords 8 mm - Pour Moteur À Pétrole Brut - 1 Pièce

Filtre à essence universel pour purification mécanique du carburant avant son arrivée au moteur, réduisant les risques d’encrassement et améliorant la stabilité de fonctionnement des équipements alimentés par pétrole brut ou essence non traitée.
Corps en alliage d’aluminium léger et résistant, combiné à une cuve en verre chromé transparent : permet un contrôle visuel permanent du niveau et de la propreté du carburant, tout en assurant une bonne résistance aux chocs et à la corrosion.
Raccords standard entrée/sortie de 8 mm (5/16 pouce) : compatible avec la plupart des circuits carburant simples sur petits moteurs — installation rapide et sans adaptation nécessaire.
Dimensions compactes (hauteur ≈ 7 cm, diamètre cuve ≈ 4,5 cm, tolérance ±2 cm), poids léger (< 120 g) et finition argentée discrète : idéal pour motos anciennes, groupes électrogènes portables, outils motorisés et machines agricoles légères.
Contenu de l’emballage : 1 × Filtre à essence complet avec corps aluminium, cuve verre chromé et raccords 8 mm intégrés — aucun accessoire supplémentaire n’est inclus.Ce Filtre à essence est un composant mécanique universel conçu pour filtrer efficacement le carburant (pétrole brut ou essence non traitée) avant qu’il n’atteigne le carburateur ou la pompe. Il limite les dépôts dans les conduits sensibles et contribue à un fonctionnement plus fiable des équipements. Le Filtre à essence est fabriqué en alliage d’aluminium léger et résistant, associé à une cuve en verre trempé chromé transparente, offrant une visualisation claire du flux et de la qualité du carburant. Sa conception simple et robuste assure une longue durée de service avec un entretien minimal (nettoyage périodique recommandé). Ce Filtre à essence ne dépend d’aucune marque ni modèle spécifique — il s’adapte aux applications domestiques et professionnelles telles que motos classiques, générateurs portables, compresseurs et matériel agricole léger.