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Extractor 3 garras largas 25-260 mm FACOM - U.20B
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Información del producto
Descripción
Detalles : Seguridad: bloqueo de las garras en su posición en el rodamiento mediante la tuerca central (no hay riesgo de que el extractor se salga del rodamiento). Tornillo de cabeza fusible: una clavija se rompe si se supera el par de apriete permitido (suministrado con 2 clavijas de repuesto). Juego de 3 clavijas de repuesto (Ref. U.306-24J3). Equipado con el anillo antirrotación (Ref U.20-12) que protege el tornillo cuando se utiliza una barra y evita que el extractor gire. Auxiliar de extracción adaptable: peso de inercia (Ref U.2).Características :U.20B C min - max [mm] 25 - 260 H [mm] 370 W [mm] 325 L [mm] 125 P máx [mm] 220 hexagonal [mm] 24 Garras U.20BSE4 Toneladas [t] 7 Tornillos U.20-B1S Tornillo 24 T [kN] 70 [kg] 4,3
Características
- MarcaFACOM
- Certificación AmbientalMedio ambiente NF
- Garantía2 año(s)
- Organismo de certificaciónNF
- OrigenFabricado en Taiwán
- Peso4240 g
- MaterialMetal
- Diámetro interior utilizable del orificio25 mm
- Tipo de extractorLote
- Referencia ManoManoME94738
- MMID310314307245
- Ref. del fabricante3148510667201
- EAN3148510667201
Visitar la tienda FACOMAméricaine de Construction d'Outillage à Main" fue fundada en París en 1918 por un ingeniero, Louis Mosés. Este empresario fabricaba una llave, la "Lachèze", especialmente curvada para el tendido de vías férreas. Mosés la bautizó con el nombre de "Llave 101". FACOM se diversificó hacia las herramientas manuales, el mantenimiento industrial, la reparación de automóviles y la aeronáutica.
Desde 2006, FACOM es filial de Stanley Black & Decker, donde es la marca Premium de la división IAR (reparación de automóviles) del grupo. Emplea a 370 personas y su volumen de negocios supera los 150 millones de euros. Fabrica todo tipo de herramientas, incluidas llaves Torx, planas, multisocket, de cadena y de carraca -su actividad principal-, así como llaves de impacto y vasos, destornilladores, gatos e incluso herramientas eléctricas.
FACOM se ha mantenido fiel a sus raíces empresariales apoyando al Team SLR, creado en 2011 por Sébastien Loeb y Dominique Heintz, para ayudar a jóvenes pilotos de carreras a participar en pruebas del Gran Premio de F1, como la Porsche Carrera Cup y el campeonato francés de GT FFSA.
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