Escáner de alta sensibilidad para camiones, compatible con emuladores de AdBlue y de rendimiento estable, para MAN Euro 6.

Características:

1. Función: Después de instalar el emulador, puede quitar el sensor de NOx de los sensores DPF (solo en sistemas DAF; no quite el sensor de NOx primario), así como el sensor de temperatura de AdBlue, el sensor de la bomba de AdBlue, etc. 2. Desactivar el sistema AdBlue: Es posible desactivar el sistema AdBlue instalando un emulador de AdBlue (dispositivo programable) en el vehículo. Puede activarlo o desactivarlo en cualquier momento. 3. Fácil de usar: El emulador no requiere ninguna programación. Instale el emulador debajo de la cubierta metálica de la bomba de AdBlue en el lado derecho detrás de la cabina y desconéctelo. 4. Material de primera calidad: El emulador de escáner de camión está hecho de plástico ABS de alta calidad, que es resistente a los impactos, a las altas temperaturas y difícil de agrietar o romper.

5. Pequeño y portátil: Fabricado profesionalmente, de alto rendimiento, gran fiabilidad, y es pequeño y ligero, fácil de transportar, lo que le brinda más comodidad.

Especificaciones:

Tipo de artículo: Emulador Material: ABS Sistema de desactivación del emulador: Para el sistema AdxBlue (completo) Para el sensor de NOx de AdxBlue Sistema DPF Sensores de temperatura de DPF Regeneración de DPF Después de instalar el emulador, puede quitar: Sensores DPF – SÍ Sensor de NOx – SÍ (solo en DAF, no quite el primer sensor de NOx) Para el sensor(es) de temperatura de Adblue – SÍ Para la bomba de Adblue – SÍ Para el sensor de nivel de Adblue – SÍ Para la ECU de Adblue – SÍ Tenga en cuenta: Es posible desactivar el sistema AdxBlue instalando un emulador de AdxBlue (dispositivo programable) en el vehículo. Puede activarlo o desactivarlo en cualquier momento. Emuladores que utilizan la guía: El emulador para MAN Euro 6 no requiere ninguna programación. Instale el emulador debajo de la cubierta metálica de la bomba de AdBlue en el lado derecho detrás de la cabina, desconecte el conector de la bomba de AdBlue y conecte el emulador. A continuación, retire los siguientes fusibles: F894 (entrada multisensor para el tanque de AdBlue), F738 (señal de la bomba de AdBlue de +30 V) y F1084 (sensor de NOx aguas arriba). El fusible F737 es ahora el fusible del emulador. El fusible F1109 es el fusible para el sensor de NOx aguas abajo, y A1191 es el sensor de temperatura del silenciador. Este sensor debe funcionar correctamente para la regeneración del DPF. Finalmente, desconecte la alimentación del sensor de NOx aguas abajo. Hay dos opciones: una es cortar el pin 1 del conector del sensor de NOx, y la otra (la mejor opción) es quitar el pin 10 del conector X3212. Este conector es visible en la parte trasera del motor en el lado derecho. Es un conector TE (16 pines) con llave amarilla. Contenido del paquete: 1 emulador. Nota: Tenga en cuenta que se enviarán aleatoriamente versiones nuevas y antiguas de este producto. Por favor, asegúrese de que esto le resulte aceptable antes de realizar el pedido.