Eliminación del catalizador para motocicletas 125, 250, 390 y RC390 (modelos 2017 en adelante) - Tubo intermedio sin catalizador

Presentamos nuestro tubo intermedio De-cat Performance, un componente esencial para liberar el potencial de su motocicleta. Diseñado específicamente para los modelos RC390, 125, 250 y 390 (2017-2020), este tubo intermedio es un reemplazo directo que se instala sin modificaciones. Reemplaza tanto los convertidores catalíticos primarios como secundarios de serie para crear un sistema de escape perfectamente suave.

Fabricado en acero inoxidable 304 de primera calidad, de 0,04 pulgadas de espesor, este tubo es brillante, extremadamente resistente al calor y construido para soportar altas temperaturas, lo que garantiza una durabilidad excepcional. Es compatible con el silenciador de serie (OEM) o cualquier otro silenciador diseñado para adaptarse al convertidor catalítico de serie.

Los beneficios son inmediatos: una reducción significativa del calor y un aumento del flujo de aire.

Con un peso de solo 770 g (1,7 lb), ahorra unos impresionantes 3,24 kg (7,1 lb) en comparación con los convertidores catalíticos originales, que pesan 4,01 kg. Esta reducción de la masa no suspendida y el flujo de aire mejorado resultan en una ganancia de potencia de aproximadamente 5 a 6 caballos de fuerza, a la vez que proporciona un sonido más contundente. La instalación es sencilla y no requiere reprogramación (remapeo) ni Power Commander, ya que el sensor lambda (sensor de O2) permanece en su lugar en el tubo delantero original, que se conserva. Recibirá un kit completo que incluye: 1 escape de tubo intermedio y 1 paquete de tornillos para una instalación perfecta.