Desviador delantero Shimano Acera FD-M330-E, para cuadros de 34,9 mm, para pedalier BSA, 42T

venta Desviador delantero Shimano Acera FD-M330-E, para cuadros de 34,9 mm, para pedalier BSA, 42T

Desviador delantero Shimano FD-M330-E

El desviador funciona con tres platos delanteros y siete/ocho traseros.

El tamaño máximo del piñón delantero es 42 dientes.

Gracias al uso de un brazo adicional, el desviador se monta debajo del eje del pedalier, por lo que no es necesario ajustar la posición del desviador.

Tecnología Duals SIS nos ayudará a cambiar de marcha suavemente y sin estrés incluso bajo una carga mayor, y el TOP swing diseño reducirá el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.

Para aumentar la durabilidad del desviador, utiliza tornillos de ajuste de acero inoxidable.

El desviador está diseñado para montarse en cuadros con un grosor de 34,9 mm.

Características destacadas del producto:

Fabricante: Shimano

Grupo de accesorios: Acera

Modelo: FD-M330-E

Número de engranajes compatibles: 3 x 7/8

Enrutamiento de cables:desde arriba

Compatibilidad superior:42T

Montaje: al soporte inferior BSA eje

Línea de cadena: 47.5 / 50 mm

Tipo de construcción del desviador: Superior Swing (jaula del desviador sobre la abrazadera de montaje)

Compatibilidad con SIS dual: SÍ

Material del cuerpo: acero/plástico

Peso: ~ 245 g

Tecnologías Shimano utilizadas:

cambio indexado delantero y trasero Dual SIS gears

Los componentes del sistema, como el mecanismo de indexación integrado en la palanca de cambios, el cable de cambio de indexación trasera SIS sin fricción y el desviador trasero de funcionamiento libre, conforman el sistema de indexación Shimano. El sistema de cambio de indexación trasera SIS también se utiliza en el desviador delantero. Gracias a este sistema de indexación, el cambio de marchas delanteras se ha vuelto más fácil y cómodo.

Acción ligera avanzada

Los enlaces de pasador de baja fricción y el uso de un resorte extendido de baja tensión reducen significativamente el esfuerzo necesario para cambiar de marcha en el desviador, independientemente de la relación de marchas actual.

delantero TOP swing

La sección del husillo móvil está montada más arriba, lo que, combinado con el cable más corto, proporciona mayor rigidez al tiempo que mantiene un cambio rápido y fácil. Este diseño compacto y de baja fricción reduce el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.