CT20 Turbo Turbine Turbocharger for Toyota Landcruiser Runner 2.4 L 17201-54030

Aplicación:

for Toyota Land Cruiser 2.4L TD 2L-T 1985-1989
for Toyota 4-Runner 2.4L TD 2L-T  1984

Solo apto for motores diésel, No for motores de gasolina
Solo apto for motores 2LT / 2-LT, No apto for Toyota 22RET / 22RTE motores

Número de Pieza: 

17201-54030, 1720154030 
* Esto no es 17201-54060, si necesita 17201-54060, hay otro enlace en la tienda

Especificación:
Modelo Turbo: CT20, CT20WCLD
Motor: 2LT / 2-LT (diésel)
Tipo de rodamiento: rodamiento radial / rodamiento flotante
Diámetro de la turbina: 59,4 / 48,3 cm
Ajuste de la turbina: 66,1
Diámetro del compresor: 57 / 35,8 cm
Ajuste del compresor: 39,4
Tipo de refrigeración: refrigerado por aceite + agua
Hosepower: hasta 86HP
Condición: 100% nuevo.
Tamaño del paquete: 23 * 30 * 27 cm
Peso del paquete: 7850g
Accesorios: recibirá las piezas exactamente como se muestra en la imagen de arriba
 

Material del producto:
1. Caja de la turbina: caja de hierro dúctil QT450-10 con resistencia a altas temperaturas de hasta 700 grados Celsius
2. Rueda de turbina de acero: hecha de la aleación especial K418 for lograr una alta resistencia a la oxidación y estabilidad a altas temperaturas de hasta 900 grados Celsius.
3. Caja del compresor: aluminio ZL104 con peso ligero
4. Rueda / cuchillas del compresor: Aluminio fundido con buena estanqueidad al gas y resistencia a la corrosión.
Rendimiento del producto:
1. Calidad y tamaño OEM con pocas modificaciones
2. Rica experiencia en producción de turbo y fábrica propia
3. Garantía de calidad
4. Rotor de alto rendimiento
5. Anillo de sello de aceite de alta velocidad
6. Inspección de calidad estricta
7. Espacio de precisión
8. Accesorios de alta velocidad
* Todas las juntas necesarias incluidas for facilitar la instalación.

Nota:
* Confirme su NÚMERO DE PIEZA turbo original antes de comprar
* Instalación profesional es altamente recomendada
* Antes de instalar el nuevo turbocompresor, se debe analizar y eliminar la causa que provocó la falla del turbo (por ejemplo, suministro de aceite insuficiente, cuerpos extraños en la zona de admisión, ventilación del cárter sin función, etc.).