Coupleur De Direction - Caoutchouc Haute Résistance - Pour Colonne De Direction Automobile - 2 Pièces

Coupleur de direction conçu pour relier le moteur de la colonne de direction à la tige de direction. Résout les vibrations et bruits anormaux lors des manœuvres, du freinage ou des déplacements à faible vitesse.
Idéal pour maintenir un fonctionnement fluide et silencieux de l’assistance de direction.

Fabrication en caoutchouc haute résistance : élasticité stable, résistance à l’usure et protection contre la corrosion — garantit une longue durée de vie du coupleur de direction.

Conception flexible permettant une absorption efficace des chocs et des désalignements mineurs entre composants — réduit la transmission des vibrations au volant et améliore le confort de conduite avec ce coupleur de direction.

Dimensions compactes : environ 1 cm × 1 cm × 1 cm ; poids unitaire ~0,5 kg (2 pièces = ~1 kg total) ; couleur bleue. Matériau non métallique, léger et facile à installer sur la colonne de direction.
Coupleur de direction adapté aux véhicules équipés d’un moteur de colonne de direction standard.

Contenu de l’emballage : coupleur de direction × 2 pièces. Aucun accessoire ni outil supplémentaire inclus. Installation sans modification structurelle — convient aux utilisations domestiques et professionnelles.

Ce coupleur de direction est un élément essentiel pour assurer la liaison souple entre le moteur de la colonne de direction et la tige de direction. Il contribue à éliminer les bruits claquants, les vibrations excessives et les à-coups ressentis au niveau du volant, notamment lors des rotations à gauche/droite, des arrêts ou des conduites à basse vitesse. Fabriqué en caoutchouc robuste, il offre une excellente résistance mécanique, une stabilité dimensionnelle dans le temps et une bonne tenue aux conditions routières courantes. Ce coupleur de direction s’installe sans modification structurelle et convient aux applications automobiles domestiques et professionnelles nécessitant une maintenance fiable de l’assistance de direction. Il ne requiert pas d’outillage spécifique et peut être monté par un mécanicien amateur ou professionnel.