Descripción general
El comprobador de juntas de culata CO2 es una herramienta esencial para diagnosticar daños en la junta de culata de vehículos. Permite una detección rápida y sencilla de problemas al medir el contenido de CO2 en el sistema de refrigeración. Si hay una fuga, los gases de escape que contienen CO2 ingresan al sistema, lo que provoca un cambio de color en el fluido de reacción del comprobador.Especificaciones técnicas
- Adaptador cónico con diámetro de 37-41 mm, compatible con la mayoría de los modelos de automóviles.
- Capacidad del fluido de reacción: 50 ml, suficiente para 25 pruebas.
- Eficiencia del probador: 99.9%.
Compatibilidad y accesorios
- Compatible con motores de gasolina, GLP y diésel refrigerados por líquido.
- Adaptadores adicionales disponibles para diámetros de: 26-28 mm, 29-33 mm, 40-43 mm, 44-48 mm, 48-51 mm.
- Incluye tubo de medición de PVC y guantes gratis.
Instalación
1. Llene el dispositivo con aproximadamente 2 ml de fluido de reacción, hasta un nivel por debajo de las cámaras del probador.
2. Conecte el probador a la abertura del tanque de expansión o radiador.
3. Arranque y caliente el motor, aumentando las RPM para generar mayor presión de combustión.
4. Deje el motor al ralentí o con RPM ligeramente aumentadas y observe el comportamiento del fluido, que debe burbujear.
Uso
5. Si el color del fluido cambia a amarillo, incoloro o verde en pocos minutos, indica que la junta de la cabeza o la culata están dañadas.
'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}