Coilovers/Suspensión roscada traseros for BMW 3 E90 E91 E92 E93 2004-2013

Introducción

MXR-B3 está basado en los amortiguadores MXR-B2, que también son regulables en altura. Están diseñados para uso en carretera, pero el control de amortiguación de rebote de 24 niveles le permite ajustar perfectamente la configuración de su suspensión. Experimentará una mejor calidad de conducción en todas las condiciones de la carretera.

Aplicaciones

For BMW 3 (E90) (2004-2011)

316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 335i, 316d, 318d, 320d, 325d, 330d, 335d.

For  BMW 3 Touring (E91) (2004-2012)

316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 335i, 316d, 320d, 325d, 330d, 335d.

For BMW 3 Coupe (E92) (2005-2013)

316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 335i, 320d, 325d, 330d, 335d

For BMW 3 Convertible (E93) (2006-2013)

318i, 320i, 323i, 325i, 330i, 335i, 320d, 330d, 325d.

Nota:Este producto es compatible solo con vehículos de tracción trasera, no para el modelo M3.

Especificaciones

Altura ajustable: Sí; permite un descenso de 25 a 75 mm, dependiendo del modelo del vehículo.
Amortiguación ajustable: Disponible; cuenta con 24 niveles de fuerza de amortiguación de rebote.
Soporte superior trasero: Se requieren los soportes superiores originales (OE).
Rigidez del muelle trasero: 12 kg/mm ​​(672 lbs/pulgada).
Diámetro interior del muelle trasero: 62 mm.
Longitud del muelle trasero: 230 mm.
Tipo de amortiguador: De doble tubo.
Precarga del muelle recomendada: 7-10 mm.
Tipo de amortiguador: De doble tubo.

Contenido del paquete
2x Coilovers traseros.
2x Llaves de gancho (llaves C).
1x Llave Allen.

Dimensiones
Dimensiones del paquete: 73 x 26 x 19 cm.
Peso: 15.800 g.

Características

1. Ajuste de altura de descenso de 25 a 75 mm (según el modelo del vehículo), lo que permite reducir el centro de gravedad y confiere al vehículo una postura más agresiva.
2. 24 niveles de amortiguación ajustable: esto le permite afinar a la perfección el sistema de coilovers. Para una conducción cómoda y placentera, ajuste la amortiguación al nivel más suave (full soft). Para una conducción más dinámica, ajústela a 16 clics. Para días ocasionales en pista, ajústela al nivel más rígido (full stiff).
3. Tensión de precarga del muelle ajustable para reducir las vibraciones y movimientos bruscos hasta cierto punto.
4. Placa de caída (camber) ajustable y soporte superior tipo "pillow ball" para agudizar la respuesta de la dirección (disponible en algunos modelos).
5. Soportes superiores y anillos de bloqueo mecanizados por CNC en aluminio: ofrecen una resistencia excepcional y contribuyen a la reducción de peso.
6. Soportes inferiores de acero de alta resistencia (Heavy Duty): sumamente duraderos y fiables.
7. Muelles de alta resistencia a la tracción: sometidos a 600.000 ciclos de prueba continuos para garantizar su elevada resistencia a la tracción.
8. Todos los cartuchos de amortiguación incluyen fuelles de goma largos preinstalados: diseñados para ofrecer una mejor protección al amortiguador y asegurar una mayor durabilidad. 9. Estructura de doble tubo: proporciona excelentes características de manejo y control para la mayoría de las condiciones de conducción.
10. Acabado anticorrosivo: piezas de aluminio anodizado y acero al carbono con recubrimiento en polvo.

Nota
1. Todas las modificaciones deben ser realizadas por mecánicos certificados y en cumplimiento con las normativas locales vigentes sobre modificaciones de vehículos.
2. Por favor, asegúrese de que todos los componentes estén apretados según las especificaciones de par correctas (las cuales se encuentran en el manual de servicio del vehículo), tanto antes como después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o elemento de fijación suelto provocará ruidos. Verifique y apriete las piezas antes de que surjan problemas graves.
3. Queda prohibido el uso de llaves de impacto durante la instalación, ya que esto podría aflojar o dañar el producto.
4. Verifique la holgura entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, será necesario instalar espaciadores de rueda. Precaución: esto no es aplicable a ejes de brazo arrastrado con barra de torsión).
5. Sugerimos realizar un mantenimiento regular a los amortiguadores tipo *coil-over*; rociarlos con un poco de WD-40 cada 3 a 5 meses los mantendrá limpios y con un funcionamiento fluido, lo cual contribuye a prolongar su vida útil.